La 42 edición del Rally Villa de Teror fue el escenario que se tornó ideal par congregar la mejor inscripción hasta el momento del Trofeo ProAuto Panadería La Madera y de la estructura ProAuto Competición en su corta pero intensa historia.
En el Trofeo, que de partida serían 14 los equipos que tomarían la salida, con las significativas bajas de Juan José León y Taydía Santana con el Renault Megane y de Aridane Rodríguez y Cristina Pérez con el Renault Clio 1.8, quedaba servido a los seguidores habituales, y cada vez más rápidos, del certamen.
En los primeros compases de la prueba la vuelta del binomio Juanfra Santana y Rubén Rodríguez sobre el BMW de referencia en el Campeonato de Las Palmas se colocaron en la mejor posición del Trofeo y el 12 de la general a tan sólo 6 segundos de los Rally5 de referencia. Sin embargo, la rotura de los espárragos de la rueda trasera derecha en la salida del TC3 llevarían al Autovintage RallyTeam a tomar el camino del abandono. Todo ello, con permiso de Aarón Batista y Guayasén Ortega que marcaban una preciosa persecución en el 14 de la general y liderando el Grupo F. Posición en la general que mantuvo el equipo del Mitsubishi Colt GTI hasta el final y que le valió para ser los primeros clasificados en el Trofeo ProAuto Panadería La Madera y, con eso, ser primeros de la clasificación general del Trofeo a tan sólo 2 puntos de quien mantenía el liderato hasta ahora, Tony Rodríguez y Ruyman Reyes con el Fiesta R2, que fueron cuartos en este Teror con un ritmo muy estable y de menos a más.
Por lo que dejan abierto al histórico la victoria absoluta del Trofeo. Por su lado, Yeray López y Sergio Deniz, con el R3T, se aupaban al segundo escalón del podio terorense en el 20 de la general y en un rally fantástico batallando con algunos Rally5. En el 21 de la general, un rapidísimo Benedicto Domíguez junto a Nisamar Moreno con el VW Golf GTI que completaban el podio del certamen patrocinado por La Madera. El quinto puesto para el 206 RC de Felipe González y Juan Suárez que siguen en la adaptación y en la evolución a los mandos del Peugeot tras algunos infortunios en la temporada. Hasta la sexta posición del certamen ascendió el BMW 318is E30 el equipo GranadoSport con Efraín e Israel que hicieron una muy elegante carrera en las carreteras de Teror, Valleseco y Artenara. Séptima posición para un Cristian Suárez que junto a Carlos Barrera encontraron la meta con algunos problemas mecánicos en un rally de menos a más, mejorando todos los cronos a cada pasada.
Algunos problemas mecánicos llevaron a muchos equipos a tomar la fórmula Nueva Salida como fue el caso de Carmelo Montesdeoca y Victoria Montesdeoca, Jason Viera y José Sánchez, Aridany Ojeda y Víctor García.
Sin posibilidad de reenganche, Javi Díaz y Alexis Santana que con algunos problemas que afectaron a la salud del equipo tuvieron que ver la vía del abandono, problemas que ya están subsanados. Y Aridane Almeida y Lorena Álamo que hacían una preciosa carrera hasta que la mecánica del SEAT comprometió el final del rally.
Carrerón con todas las letras la que hicieron Rayco Almeida y Yurena Almeida sobre el SEAT Ibiza Turbo que conseguían una 37 posición final y un gran podio entre los debutantes donde también se encontraban Jonhy Torres y Josemi Santana sobre el flamante Toyota Corolla en su debut logrando una más que preciada meta.
En la Copa Marbella Canarias Trofeo Alonso Motor, Iván Sosa y Arcadio Suárez lo volvieron a hacer, y hacen de este certamen una trilogía con una nueva victoria firmando ser nuevamente los campeones finales en una prueba donde la mecánica no respetó a los más que válidos contrincantes, Juanje Santana y Juanje Díaz, que veían colmadas sus opciones en el TC3.
Por su parte, el abanderado en la Regularidad Sport, el Opel Monza GSE de Juan Santana y Cristina Santana encontraba también la meta tras algún tropiezo a principio de temporada por lo que es aliciente suficiente de cara al Gran Canaria Historic Rally.
En palabras de Dani Ponce, director de la estructura ProAuto Competición: "Estos resultados son para sacarse el sombrero por cualquiera de los equipos. Estamos haciendo unas magníficas posiciones en la general de todas las carreras y el Trofeo tiene un magnífico seguimiento. [...] Hemos conseguido nuestro récord de inscritos en este Teror, ahora solo queremos seguir superándolo porque estos deportistas están más que a la altura."
En el Trofeo, que de partida serían 14 los equipos que tomarían la salida, con las significativas bajas de Juan José León y Taydía Santana con el Renault Megane y de Aridane Rodríguez y Cristina Pérez con el Renault Clio 1.8, quedaba servido a los seguidores habituales, y cada vez más rápidos, del certamen.
En los primeros compases de la prueba la vuelta del binomio Juanfra Santana y Rubén Rodríguez sobre el BMW de referencia en el Campeonato de Las Palmas se colocaron en la mejor posición del Trofeo y el 12 de la general a tan sólo 6 segundos de los Rally5 de referencia. Sin embargo, la rotura de los espárragos de la rueda trasera derecha en la salida del TC3 llevarían al Autovintage RallyTeam a tomar el camino del abandono. Todo ello, con permiso de Aarón Batista y Guayasén Ortega que marcaban una preciosa persecución en el 14 de la general y liderando el Grupo F. Posición en la general que mantuvo el equipo del Mitsubishi Colt GTI hasta el final y que le valió para ser los primeros clasificados en el Trofeo ProAuto Panadería La Madera y, con eso, ser primeros de la clasificación general del Trofeo a tan sólo 2 puntos de quien mantenía el liderato hasta ahora, Tony Rodríguez y Ruyman Reyes con el Fiesta R2, que fueron cuartos en este Teror con un ritmo muy estable y de menos a más.
Por lo que dejan abierto al histórico la victoria absoluta del Trofeo. Por su lado, Yeray López y Sergio Deniz, con el R3T, se aupaban al segundo escalón del podio terorense en el 20 de la general y en un rally fantástico batallando con algunos Rally5. En el 21 de la general, un rapidísimo Benedicto Domíguez junto a Nisamar Moreno con el VW Golf GTI que completaban el podio del certamen patrocinado por La Madera. El quinto puesto para el 206 RC de Felipe González y Juan Suárez que siguen en la adaptación y en la evolución a los mandos del Peugeot tras algunos infortunios en la temporada. Hasta la sexta posición del certamen ascendió el BMW 318is E30 el equipo GranadoSport con Efraín e Israel que hicieron una muy elegante carrera en las carreteras de Teror, Valleseco y Artenara. Séptima posición para un Cristian Suárez que junto a Carlos Barrera encontraron la meta con algunos problemas mecánicos en un rally de menos a más, mejorando todos los cronos a cada pasada.
Algunos problemas mecánicos llevaron a muchos equipos a tomar la fórmula Nueva Salida como fue el caso de Carmelo Montesdeoca y Victoria Montesdeoca, Jason Viera y José Sánchez, Aridany Ojeda y Víctor García.
Carrerón con todas las letras la que hicieron Rayco Almeida y Yurena Almeida sobre el SEAT Ibiza Turbo que conseguían una 37 posición final y un gran podio entre los debutantes donde también se encontraban Jonhy Torres y Josemi Santana sobre el flamante Toyota Corolla en su debut logrando una más que preciada meta.
En la Copa Marbella Canarias Trofeo Alonso Motor, Iván Sosa y Arcadio Suárez lo volvieron a hacer, y hacen de este certamen una trilogía con una nueva victoria firmando ser nuevamente los campeones finales en una prueba donde la mecánica no respetó a los más que válidos contrincantes, Juanje Santana y Juanje Díaz, que veían colmadas sus opciones en el TC3.
Por su parte, el abanderado en la Regularidad Sport, el Opel Monza GSE de Juan Santana y Cristina Santana encontraba también la meta tras algún tropiezo a principio de temporada por lo que es aliciente suficiente de cara al Gran Canaria Historic Rally.
