Son ya unos veteranos del automovilismo español. Este 2011 irrumpen con una nueva marca en el Campeonato de España de Rallyes y las cosas parecen ir de menos a más.

¿Cuál puede ser la valoración actual del Lotus?
Por ahora estamos en fase de adaptación y evolución y hay que ser conscientes de que nuestros rivales están muy preparados y conducen coches mucho más probados. Teniendo esto en cuenta considero que nuestro Lotus se está portando al menos, al nivel que esperábamos.

¿Cuál es la mayor diferencia con el Porsche GT3?
El peso, unos trescientos kilos menos. Todo lo demás es parecido, con un reparto de pesos teóricamente mejor, pero que lo hace más radical, menos previsible.

¿Qué les llevó a elegir Lotus?
El que fuese algo novedoso y distinto, que el aficionado tuviese ganas de verlo en vivo. También buscamos algo que fuese de lo más espectacular y que a nuestros fans les entrasen ganas de ver los rallyes.¿Cómo ven el futuro inmediato de cara al campeonato?
Es muy importante no fallar en los dos próximos rallyes si queremos tener alguna opción, pero para ser honesto preferiría ganar dos o tres rallyes que ser campeón sin ganar ninguno, aunque normalmente una cosa va ligada a la otra.

¿Cambiarían o mejorarían los planteamientos actuales del Campeonato de España?
Si, los súper 2000 son demasiado caros y no dan mucho espectáculo. Tenemos que atraer a la afición y eso al final se traduce en más posibilidades para los pilotos.

¿Falta aún más para que las marcas vuelvan a implicarse en este deporte?
No sé la verdad es que si se implican como en el mundial o el IRC, no sirve de mucho. Sólo están subiendo en sus coches a pilotos pagadores, no por su valía. Sin embargo sus coches cuestan mucho más de lo que valen y solo esperan que los pilotos paguen para tener la posibilidad de conducirlos es triste! Prefiero tener a los aficionados que a las marcas.¿De lo que queda de temporada, dónde esperan estar dominando?
En ningún sitio concreto. Espero divertirme conduciendo y compartiendo el deporte que amo con mi equipo y los aficionados. Aunque, a decir verdad, nos divertimos mucho más si ganamos o peleamos por ello.

¿Qué les pareció el planteamiento este año del Rally Islas Canarias El Corte Inglés?
Muy bien. Como de costumbre, en Canarias saben hacer del rallye un acontecimiento.

¿Para cuándo un proyecto del IRC o del WRC?
No entra en absoluto en mis planes.

¿El mundo de los rallys lo ven en buen momento?
No, la crisis está afectando a todo y un poco más a nuestro deporte, pero como se dice en mi tierra: nunca llovió que no escampase.¿Hace falta una victoria de Sordo en el Mundial para que se reactive este deporte en España de nuevo?
Ojalá, además se la merece, pero no creo que sea esa la clave.

¿Tendremos a Sergio Vallejo para rato en este deporte?
Tanto como viva no seré de los que anuncian su retirada, me parece que al final todos vuelven de una u otra forma.

¿Qué proyecto está pendiente de realizar en un futuro?
Me encantaría montar un equipillo con dos o tres pilotos que realmente se lo merezcan.