Jari-Matti Latvala ha finalizado la primera etapa del Rallye de Argentina siendo líder en su Ford Fiesta RS WRC y con una ventaja de 18.2 segundos sobre Petter Solberg que es segundo siendo tercero Sebastien Ogier a 28,8.
El finlandés, copilotado por Miikka Anttila, se ha situado en lo más alto de la clasificiación tras ganar las cinco de las 7 especiales del viernes. Su ventaja ha aumentado en el TC3 al marcar un tiempo sensacional sobre la especial mixta de El Condor, la cual finaliza con 20 kilómetros de asfalto. El piloto ha sido 9.3 segundos más rápido que su rival más próximo, Petter Solberg, y ha registrado una velocidad media de 196.2 km/h en los últimos 5.94 kilómetros.
He tenido muy buenas vibraciones con el coche y ningún problema, explica Latvala. En El Condor he hecho un gran ataque y he desacelerado el coche unos 20 milímetros, y ello me ha dado más confianza.
Solberg es segundo con su Citroen DS3 WRC privado tras un buen inicio de carrera. Era muy difícil en las zonas de asfalto porque nunca antes las había probado, afirma el noruego. Pero estoy contento por cómo ha ido todo.
Sebastien Ogier ha concluido la jornada siendo el tercero de la clasificación con su DS3 WRC, y 28,8 segundos, por delante de Hirvonen y su compañero de equipo Sebastien Loeb. No obstante, Loeb ha sido penalizado con un minuto después de que su copiloto Daniel Elena sellara el carnet de ruta dos segundos antes del tiempo permitido.
La desfortuna de Loeb ha situado a Mikko Hirvonen cuarto. El finlandés y su Fiesta RS WRC, van siete puntos por detrás de Loeb en la general. El piloto ha comentado: Ha ido bien, pero en la zona de asfalto me he alejado mucho de Jar-Matti. No estaba muy seguro cuando llegaba al final, sobretodo por los frenos y porque el coche se movía. Aún así, nuestro ritmo ha sido bueno y hemos luchado.
Mads Ostberg y su M-Sport Stobart Fiesta son sextos en su primera prueba argentina: He ido sobre seguro desde el comienzo para coger confianza en el coche y los tramos. Hemos realizado algunos cambios y todo va bien.
Matthew Wilson, compañero de equipo de Ostberg, ha tomado la salida sin problema y intentará sumar más puntos del WRC. El británico tiene una ventaja de 13.5 segundos sobre el piloto del Munchi Ford, Federico Villagra.
El argentino Villagra ha admitido tener que esforzarse en las zonas más difíciles y también ha revelado que el motor de su Fiesta perdió potencia en los 20 kilómetros de asfalto de El Condor. Parecía que iba con tres cilindros, ha afirmado.
Ken Block, de vuelta al WRC tras su accidente en el shakedown de Portugal en marzo, es noveno con el Monster Fiesta. Las especiales son increíbles pero complicadas, así que me lo estoy tomando con calma, tratando de sortearlos, admite el americano.
El finlandés, copilotado por Miikka Anttila, se ha situado en lo más alto de la clasificiación tras ganar las cinco de las 7 especiales del viernes. Su ventaja ha aumentado en el TC3 al marcar un tiempo sensacional sobre la especial mixta de El Condor, la cual finaliza con 20 kilómetros de asfalto. El piloto ha sido 9.3 segundos más rápido que su rival más próximo, Petter Solberg, y ha registrado una velocidad media de 196.2 km/h en los últimos 5.94 kilómetros.
He tenido muy buenas vibraciones con el coche y ningún problema, explica Latvala. En El Condor he hecho un gran ataque y he desacelerado el coche unos 20 milímetros, y ello me ha dado más confianza.
Solberg es segundo con su Citroen DS3 WRC privado tras un buen inicio de carrera. Era muy difícil en las zonas de asfalto porque nunca antes las había probado, afirma el noruego. Pero estoy contento por cómo ha ido todo.
La desfortuna de Loeb ha situado a Mikko Hirvonen cuarto. El finlandés y su Fiesta RS WRC, van siete puntos por detrás de Loeb en la general. El piloto ha comentado: Ha ido bien, pero en la zona de asfalto me he alejado mucho de Jar-Matti. No estaba muy seguro cuando llegaba al final, sobretodo por los frenos y porque el coche se movía. Aún así, nuestro ritmo ha sido bueno y hemos luchado.
Mads Ostberg y su M-Sport Stobart Fiesta son sextos en su primera prueba argentina: He ido sobre seguro desde el comienzo para coger confianza en el coche y los tramos. Hemos realizado algunos cambios y todo va bien.
Matthew Wilson, compañero de equipo de Ostberg, ha tomado la salida sin problema y intentará sumar más puntos del WRC. El británico tiene una ventaja de 13.5 segundos sobre el piloto del Munchi Ford, Federico Villagra.
El argentino Villagra ha admitido tener que esforzarse en las zonas más difíciles y también ha revelado que el motor de su Fiesta perdió potencia en los 20 kilómetros de asfalto de El Condor. Parecía que iba con tres cilindros, ha afirmado.
Ken Block, de vuelta al WRC tras su accidente en el shakedown de Portugal en marzo, es noveno con el Monster Fiesta. Las especiales son increíbles pero complicadas, así que me lo estoy tomando con calma, tratando de sortearlos, admite el americano.
| Or. | N� | Piloto | Tiempo | Dif. Previo | Dif. 1� |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 4 | J. LATVALA | 1:48:59.7 | 0.0 | 0.0 |
| 2. | 11 | P. SOLBERG | 1:49:17.9 | +18.2 | +18.2 |
| 3. | 2 | S. OGIER | 1:49:28.5 | +10.6 | +28.8 |
| 4. | 3 | M. HIRVONEN | 1:49:43.2 | +14.7 | +43.5 |
| 5. | 1 | S. LOEB | 1:50:30.0 | +46.8 | +1:30.3 |
| 6. | 6 | M. �STBERG | 1:51:54.9 | +1:24.9 | +2:55.2 |
| 7. | 5 | M. WILSON | 1:52:27.1 | +32.2 | +3:27.4 |
| 8. | 7 | F. VILLAGRA | 1:52:40.6 | +13.5 | +3:40.9 |
| 9. | 43 | K. BLOCK | 1:55:04.5 | +2:23.9 | +6:04.8 |
| 10. | 38 | H. PADDON | 2:00:49.3 | +5:44.8 | +11:49.6 |
| 11. | 12 | D. OLIVEIRA | 2:06:27.2 | +5:37.9 | +17:27.5 |
| 12. | 49 | A. LEVY | 2:08:07.2 | +1:40.0 | +19:07.5 |
| 13. | 33 | D. TAGIROV | 2:08:47.6 | +40.4 | +19:47.9 |
| 14. | 21 | P. FLODIN | 2:09:59.4 | +1:11.8 | +20:59.7 |
| 15. | 22 | M. KOSCIUSZKO | 2:10:25.8 | +26.4 | +21:26.1 |
| 16. | 52 | A. KREMER | 2:12:16.7 | +1:50.9 | +23:17.0 |
| 17. | 53 | R. ORLANDINI | 2:14:08.2 | +1:51.5 | +25:08.5 |
| 18. | 35 | N. FUCHS | 2:14:27.9 | +19.7 | +25:28.2 |
| 19. | 50 | E. CAMPOS | 2:17:21.2 | +2:53.3 | +28:21.5 |
| 20. | 23 | G. LINARI | 2:18:19.1 | +57.9 | +29:19.4 |
