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50 Rallye Rías Baixas

29 - 31 Mayo 2014

·

Vigo

Rally · 50 Rallye Rías Baixas: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Vigo Vigo
#RallyeRiasBaixas
Finaliza oficialmente la prueba
1 Jun
00:28 h.
Finaliza el TC 10
31 May
20:56 h.
Finaliza el TC 9
31 May
19:56 h.
Vallejo gana el rally
31 May
19:39 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente el Rallye Rías Baixas 2014 con la publicación del Libro Oficial de resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor para seguir la prueba y muy buenas noches. + Info
Finaliza el TC 10
Finaliza el TC 10 con 57 vehículos en meta. + Info
Finaliza el TC 9
El tramo cronometrado 9 llega a su fin con 58 equipos en meta y 3 retirados + Info
Vallejo gana el rally
Tras el último tramo cronometrado, los hermanos Vallejo se proclaman vencedores del Rally Rías Baixas 2014. En esta victoria le acompañan en 2º puesto E. Fuster a +51.4 y 3º J. Vinyes a +3:25.4. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
17,840 km.
Comienzo
13:59 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 08 Clasificación General Hasta TC 08
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GT
11:00.5
+0.0
+0.0
97,24 1
2
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1/1
1/GT
1:14:27.1
+0.0
+0.0
3 FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
1
R5
11:01.2
+0.7
+0.7
97,13 2
3
FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
2/1
1/R5
1:15:13.1
+46.0
+46.0
5 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
2
A<1600
11:23.5
+23.0
+22.3
93,96 3
5
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1/2
1/A<1600
1:16:59.4
+2:32.3
+1:46.3
6 SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2
A<1600
11:24.0
+23.5
+0.5
93,89 4
6
SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2/2
2/A<1600
1:18:39.9
+4:12.8
+1:40.5
9 MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
1
N
11:28.0
+27.5
+4.0
93,35 5
9
MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
3/1
1/N
1:20:13.2
+5:46.1
+1:33.3
8 MITSUBISHI
A. PAIS
S. PAIS
SR
1
N
11:30.1
+29.6
+2.1
93,06 6
14
SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
1/3
1/N2
1:20:35.6
+6:08.5
+22.4
19 MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
1
N
11:50.5
+50.0
+20.4
90,39 7
11
PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
4/1
2/GT
1:21:34.7
00:02:20
+7:07.6
+59.1
11 PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
1
GT
11:52.7
+52.2
+2.2
90,11 8
7
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
1/R2
1:21:59.9
+7:32.8
+25.2
14 SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
3
N2
11:57.1
+56.6
+4.4
89,56 9
17
VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
5/1
1/N1
1:22:05.1
+7:38.0
+5.2
45 FORD
C. GARCIA
R. LISO
SR
3
R2
12:01.5
+1:01.0
+4.4
89,01 10
19
MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
6/1
2/N
1:22:37.0
+8:09.9
+31.9
21 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
12:04.2
+1:03.7
+2.7
88,68 11
24
CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
3/2
1/R3T
1:22:38.6
+8:11.5
+1.6
17 VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
1
N1
12:04.9
+1:04.4
+0.7
88,60 12
12
MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
7/1
3/N
1:23:13.3
+8:46.2
+34.7
44 FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3
R2
12:09.6
+1:09.1
+4.7
88,03 13
21
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3/3
2/N2
1:23:15.9
+8:48.8
+2.6
7 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
12:11.1
+1:10.6
+1.5
87,85 14
48
FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
4/3
2/R2
1:23:28.8
+9:01.7
+12.9
12 MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
1
N
12:11.9
+1:11.4
+0.8
87,75 15
44
FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
5/3
3/R2
1:23:29.2
+9:02.1
+0.4
48 FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
3
R2
12:16.5
+1:16.0
+4.6
87,20 16
20
RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
4/2
1/R3
1:23:38.2
+9:11.1
+9.0
29 SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
4
N3
12:17.4
+1:16.9
+0.9
87,10 17
29
SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
1/4
1/N3
1:24:05.2
+9:38.1
+27.0
42 FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
3
R2
12:17.8
+1:17.3
+0.4
87,05 18
33
SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
2/4
2/N3
1:24:19.2
+9:52.1
+14.0
24 CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
2
R3T
12:17.9
+1:17.4
+0.1
87,04 19
42
FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
6/3
4/R2
1:24:27.6
+10:00.5
+8.4
47 FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
3
R2
12:18.2
+1:17.7
+0.3
87,00 20
47
FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
7/3
5/R2
1:24:40.9
+10:13.8
+13.3
33 SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
4
N3
12:18.3
+1:17.8
+0.1
86,99 21
32
SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
3/4
3/N3
1:24:42.6
+10:15.5
+1.7
59 CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3
R2
12:19.3
+1:18.8
+1.0
86,87 22
50
FORD
J. FILIP
D. RINCON
8/3
6/R2
1:25:08.8
+10:41.7
+26.2
32 SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
4
N3
12:23.0
+1:22.5
+3.7
86,44 23
30
SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4/4
4/N3
1:25:12.0
+10:44.9
+3.2
30 SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4
N3
12:26.5
+1:26.0
+3.5
86,03 24
39
SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
5/4
5/N3
1:25:23.9
+10:56.8
+11.9
31 SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
4
N3
12:27.1
+1:26.6
+0.6
85,96 25
35
SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
6/4
6/N3
1:25:33.0
+11:05.9
+9.1
54 PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
2
A<1600
12:28.9
+1:28.4
+1.8
85,76 26
31
SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
7/4
7/N3
1:25:38.3
+11:11.2
+5.3
39 SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
4
N3
12:30.1
+1:29.6
+1.2
85,62 27
59
CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
9/3
7/R2
1:25:39.4
+11:12.3
+1.1
35 SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
4
N3
12:35.5
+1:35.0
+5.4
85,01 28
54
PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
5/2
3/A<1600
1:26:25.1
+11:58.0
+45.7
50 FORD
J. FILIP
D. RINCON
3
R2
12:35.7
+1:35.2
+0.2
84,99 29
16
SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
6/2
4/A<1600
1:27:07.6
+12:40.5
+42.5
16 SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
2
A<1600
12:41.1
+1:40.6
+5.4
84,38 30
38
SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
8/4
8/N3
1:27:08.1
+12:41.0
+0.5
22 PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
1
GT
12:42.9
+1:42.4
+1.8
84,18 31
53
CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
10/3
8/R2
1:27:42.0
+13:14.9
+33.9
38 SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
4
N3
12:45.4
+1:44.9
+2.5
83,91 32
34
SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
9/4
9/N3
1:27:45.5
+13:18.4
+3.5
34 SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
4
N3
12:45.8
+1:45.3
+0.4
83,87 33
22
PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
8/1
3/GT
1:27:47.1
+13:20.0
+1.6
26 ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
4
N3
12:46.9
+1:46.4
+1.1
83,74 34
28
RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
7/2
1/N>1600
1:28:02.6
+13:35.5
+15.5
53 CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
3
R2
12:47.6
+1:47.1
+0.7
83,67 35
40
SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
10/4
10/N3
1:28:15.7
+13:48.6
+13.1
61 FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
3
R2
12:53.9
+1:53.4
+6.3
82,99 36
61
FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
11/3
9/R2
1:28:25.9
+13:58.8
+10.2
28 RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
2
N>1600
12:59.9
+1:59.4
+6.0
82,35 37
74
PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
8/2
5/A<1600
1:28:52.9
+14:25.8
+27.0
74 PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
2
A<1600
13:03.1
+2:02.6
+3.2
82,01 38
26
ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
11/4
11/N3
1:29:55.8
+15:28.7
+1:02.9
40 SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
4
N3
13:09.3
+2:08.8
+6.2
81,37 39
36
SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
12/4
12/N3
1:29:59.9
+15:32.8
+4.1
57 PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
L. LIBOREIRO
SR
2
A<1600
13:12.7
+2:12.2
+3.4
81,02 40
37
SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
13/4
13/N3
1:30:57.0
+16:29.9
+57.1
63 PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
2
A<1600
13:13.4
+2:12.9
+0.7
80,95 41
58
RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
12/3
10/R2
1:31:15.2
+16:48.1
+18.2
62 FORD
J. RODRIGUEZ
E. GRADIN
SR
2
H
13:14.0
+2:13.5
+0.6
80,89 42
63
PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
9/2
6/A<1600
1:32:17.3
00:00:20
+17:50.2
+1:02.1
58 RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
3
R2
13:16.5
+2:16.0
+2.5
80,63 43
27
ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
14/4
14/N3
1:32:28.4
+18:01.3
+11.1
37 SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
4
N3
13:22.2
+2:21.7
+5.7
80,06 44
60
CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
10/2
7/A<1600
1:32:38.8
+18:11.7
+10.4
46 FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
3
R2
13:23.4
+2:22.9
+1.2
79,94 45
46
FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
13/3
11/R2
1:34:51.7
+20:24.6
+2:12.9
60 CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
2
A<1600
13:23.5
+2:23.0
+0.1
79,93 46
78
DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
15/4
15/N3
1:36:09.7
+21:42.6
+1:18.0
36 SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
4
N3
13:33.3
+2:32.8
+9.8
78,97 47
73
RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
11/2
2/N>1600
1:38:03.5
+23:36.4
+1:53.8
27 ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
4
N3
13:47.0
+2:46.5
+13.7
77,66 48
77
FORD
G. LAGO
J. MESIAS
12/2
8/A<1600
1:43:15.5
+28:48.4
+5:12.0
78 DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
13:47.6
+2:47.1
+0.6
77,60 49
70
SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
16/4
1/N<1600
1:43:38.5
+29:11.4
+23.0
73 RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
2
N>1600
13:48.0
+2:47.5
+0.4
77,57 50
69
ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
17/4
16/N3
1:46:03.2
00:00:40
+31:36.1
+2:24.7
70 SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
4
N<1600
13:48.7
+2:48.2
+0.7
77,50 51
76
FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
13/2
1/H
1:58:27.1
00:05:00
+44:00.0
+12:23.9
76 FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
2
H
13:52.8
+2:52.3
+4.1
77,12 52
67
PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
14/2
9/A<1600
1:58:41.5
+44:14.4
+14.4
66 PEUGEOT
D. MUIÑOS
A. MUIÑOS
SR
2
A<1600
13:57.2
+2:56.7
+4.4
76,71 53
69 ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
4
N3
13:58.2
+2:57.7
+1.0
76,62 54
72 PEUGEOT
C. GONZALEZ
H. CONDE
SR
2
A<1600
14:02.4
+3:01.9
+4.2
76,24 55
77 FORD
G. LAGO
J. MESIAS
2
A<1600
14:50.8
+3:50.3
+48.4
72,10 56
20 RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
2
R3
15:16.2
+4:15.7
+25.4
70,10 57
67 PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
2
A<1600
33:10.4
+22:09.9
+17:54.2
32,27 58
* SR - Superrally
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
1
MITSUBISHI
ESP SURHAYEN PERNIA
ESP DAVID VAZQUEZ
MITSUBISHI LANCER EVO X
Grupo N+ Categoría 1
8 SALIDA CTRA.
* SR - Superrally
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
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