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36 Rallye Santander Cantabria

10 - 11 Octubre 2014

·

Santander, Cantabria

Rally · 36 Rallye Santander Cantabria: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Santander, Cantabria Santander, Cantabria
#RallyeSantander
Finaliza oficialmente la prueba
12 Oct
00:28 h.
Finaliza el último tramo
11 Oct
21:00 h.
Fuster vencedor tras el TC 8
11 Oct
20:30 h.
El último tramo en marcha
11 Oct
20:17 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente la prueba con la publicación de los resultados oficiales. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Finaliza el último tramo cronometrado de la prueba con 20 equipos en meta. + Info
Fuster vencedor tras el TC 8
A falta de llegar al podium final del rallye, Miguel Fuster es el vencedor del Rallye con un tiempo total de 1:29:39.6. 2º S. Vallejo +1:20.0 y 3º J. Vinyes +3:29.5 + Info
El último tramo en marcha
Ya son 3 los equipos que han tomado la salida en el último tramo cronometrado de la prueba. + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
20,670 km.
Comienzo
17:29 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 07 Clasificación General Hasta TC 07
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
3 FORD
M. ENE WATCH-FUSTER
I. AVIÑO
1
R5
12:17.3
+0.0
+0.0
100,92 1
3
FORD
M. ENE WATCH-FUSTER
I. AVIÑO
1/1
1/R5
1:19:21.2
+0.0
+0.0
2 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GT
12:23.5
+6.2
+6.2
100,08 2
2
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
2/1
1/GT
1:20:19.1
+57.9
+57.9
4 SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2
A<1600
12:35.6
+18.3
+12.1
98,48 3
8
Sube 1
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1/2
1/A<1600
1:22:30.4
+3:09.2
+2:11.3
8 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
2
A<1600
12:40.0
+22.7
+4.4
97,91 4
4
Sube 1
SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2/2
2/A<1600
1:23:05.5
+3:44.3
+35.1
14 CITROEN
D. PEÑA
R. CELIS
2
R3T
13:02.6
+45.3
+22.6
95,08 5
14
Sube 1
CITROEN
D. PEÑA
R. CELIS
3/2
1/R3T
1:24:37.0
+5:15.8
+1:31.5
5 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
13:23.6
+1:06.3
+21.0
92,60 6
5
Sube 1
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
1/3
1/R2
1:27:54.6
+8:33.4
+3:17.6
15 MITSUBISHI
P. SILVA
D. MATALOBOS
1
N
13:50.7
+1:33.4
+27.1
89,58 7
15
Sube 1
MITSUBISHI
P. SILVA
D. MATALOBOS
3/1
1/N
1:30:24.7
+11:03.5
+2:30.1
20 SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
4
N3
14:03.6
+1:46.3
+12.9
88,21 8
20
Sube 2
SUZUKI
E. LLARENA
I. ZATIKA
1/4
1/N3
1:31:39.7
+12:18.5
+1:15.0
11 SUZUKI
S. CAÑIZARES
J. MARTIN
2
A<1600
14:28.1
+2:10.8
+24.5
85,72 9
10
Sube 2
PEUGEOT
J. PELAEZ
D. SANJUAN
2/3
2/R2
1:33:55.1
+14:33.9
+2:15.4
18 ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
4
N3
14:36.6
+2:19.3
+8.5
84,89 10
11
Sube 3
SUZUKI
S. CAÑIZARES
J. MARTIN
4/2
3/A<1600
1:34:28.1
+15:06.9
+33.0
17 RENAULT
L. ARAGONES
J. BAÑOBRE
3
R2
14:45.0
+2:27.7
+8.4
84,08 11
17
Sube 1
RENAULT
L. ARAGONES
J. BAÑOBRE
3/3
3/R2
1:34:37.2
+15:16.0
+9.1
19 SUZUKI
J. CARRERA
R. RUIZ
4
N3
14:47.2
+2:29.9
+2.2
83,87 12
18
Sube 2
ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
2/4
2/N3
1:35:08.1
+15:46.9
+30.9
10 PEUGEOT
J. PELAEZ
D. SANJUAN
3
R2
14:54.1
+2:36.8
+6.9
83,23 13
16
Baja 4
FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
4/3
4/R2
1:35:24.6
+16:03.4
+16.5
21 DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
15:23.5
+3:06.2
+29.4
80,58 14
19
Sube 1
SUZUKI
J. CARRERA
R. RUIZ
3/4
3/N3
1:36:21.7
+17:00.5
+57.1
22 DACIA
A. ALARCON
D. FERNANDEZ
4
N3
16:22.4
+4:05.1
+58.9
75,75 15
21
Sube 1
DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4/4
4/N3
1:40:46.5
+21:25.3
+4:24.8
16 FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3
R2
18:17.9
+6:00.6
+1:55.5
67,78 16
22
Sube 1
DACIA
A. ALARCON
D. FERNANDEZ
5/4
5/N3
1:47:21.1
+27:59.9
+6:34.6
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
7
MITSUBISHI
SURHAYEN PERNIA
CARLOS DEL BARRIO
MITSUBISHI LANCER EVO X
Grupo N+ Categoría 1
7 AVERIA
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
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