Finaliza oficialmente la prueba
El Rallye Rías Altas Histórico 2015 finaliza oficialmente con la publicación del Libro de Resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + InfoFinaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 35 equipos en meta + InfoÚltimo tramo en marcha
El último tramo cronometrado de la prueba está en marcha, el TC 9 - Ponte Do Porco - Villozas + InfoComienza el penúltimo tramo
Está en marcha el penúltimo tramo cronometrado de la prueba, el TC 8. + InfoLongitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
11,080 km.
Comienzo
09:32 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 01 | Clasificación General Hasta TC 01 | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N | Equipo | CAT | GR | Tiempo | Dif | KM/H | POS | N | Equipo | CAT | GR | Total | Dif | ||||
9 |
J. RAMOS
Á. CORZÓN
|
4
|
E4
|
6:58.9
|
+0.0
+0.0
|
95,22 | 1 |
9
|
J. RAMOS
Á. CORZÓN
|
1/4
|
1/E4
|
6:58.9
|
+0.0
+0.0
|
||||
1 |
D. ALONSO
S. BELZUNCES
|
4
|
E4
|
7:15.2
|
+16.3
+16.3
|
91,65 | 2 |
1
|
D. ALONSO
S. BELZUNCES
|
2/4
|
2/E4
|
7:15.2
|
+16.3
+16.3
|
||||
5 |
S. VALLEJO
A. BOTO
|
4
|
E4
|
7:30.8
|
+31.9
+15.6
|
88,48 | 3 |
5
|
S. VALLEJO
A. BOTO
|
3/4
|
3/E4
|
7:30.8
|
+31.9
+15.6
|
||||
18 |
P. PAZÓ
J. VÁZQUEZ
|
SR |
2
|
C2
|
7:32.9
|
+34.0
+2.1
|
88,07 | 4 |
18
|
P. PAZÓ
J. VÁZQUEZ
|
SR |
1/2
|
1/C2
|
7:32.9
|
+34.0
+2.1
|
||
17 |
J. COSTOYA
A. SOTO
|
4
|
E4
|
7:45.0
|
+46.1
+12.1
|
85,78 | 5 |
17
|
J. COSTOYA
A. SOTO
|
4/4
|
4/E4
|
7:45.0
|
+46.1
+12.1
|
||||
6 |
A. SÁINZ
J. MTNZ.-CATTANEO
|
2
|
C3
|
7:46.6
|
+47.7
+1.6
|
85,49 | 6 |
6
|
A. SÁINZ
J. MTNZ.-CATTANEO
|
2/2
|
1/C3
|
7:46.6
|
+47.7
+1.6
|
||||
2 |
C. ANTON
J. MARTINEZ
|
2
|
C5
|
7:47.7
|
+48.8
+1.1
|
85,29 | 7 |
2
|
C. ANTON
J. MARTINEZ
|
3/2
|
1/C5
|
7:47.7
|
+48.8
+1.1
|
||||
19 |
F. LÓPEZ
R. CASÁS
|
2
|
C3
|
7:49.0
|
+50.1
+1.3
|
85,05 | 8 |
19
|
F. LÓPEZ
R. CASÁS
|
4/2
|
2/C3
|
7:49.0
|
+50.1
+1.3
|
||||
10 |
J. BORJA
A. VÁZQUEZ
|
3
|
D4
|
7:49.4
|
+50.5
+0.4
|
84,98 | 9 |
20
|
S. CAÑIZARES
R. RANERO
|
5/2
|
3/C3
|
7:58.4
|
+59.5
+9.4
|
||||
20 |
S. CAÑIZARES
R. RANERO
|
2
|
C3
|
7:58.4
|
+59.5
+9.0
|
83,38 | 10 |
26
|
N. MEIZOSO
R. FERREIRO
|
1/5
|
8:00.2
|
+1:01.3
+1.8
|
|||||
26 |
N. MEIZOSO
R. FERREIRO
|
5
|
8:00.2
|
+1:01.3
+1.8
|
83,07 | 11 |
23
|
A. PARIENTE
I. SAYÁNS
|
1/3
|
1/D3
|
8:03.2
|
+1:04.3
+3.0
|
|||||
23 |
A. PARIENTE
I. SAYÁNS
|
3
|
D3
|
8:03.2
|
+1:04.3
+3.0
|
82,55 | 12 |
15
|
F. GARCIA
M. A.GARCIA
|
5/4
|
1/E3
|
8:03.9
|
+1:05.0
+0.7
|
||||
15 |
F. GARCIA
M. A.GARCIA
|
4
|
E3
|
8:03.9
|
+1:05.0
+0.7
|
82,43 | 13 |
30
|
P. CASTELOS
J. MAZAS
|
SR |
6/4
|
2/E3
|
8:07.1
|
+1:08.2
+3.2
|
|||
30 |
P. CASTELOS
J. MAZAS
|
SR |
4
|
E3
|
8:07.1
|
+1:08.2
+3.2
|
81,89 | 14 |
28
|
A. AMOR
M. LOPEZ
|
2/5
|
8:08.4
|
+1:09.5
+1.3
|
||||
11 |
J. CARRERA
R. DOMÍNGUEZ
|
5
|
8:08.2
|
+1:09.3
+1.1
|
81,70 | 15 |
16
|
T. MORENO
A. LÓPEZ-TRULLA
|
7/4
|
3/E3
|
8:10.9
|
+1:12.0
+2.5
|
|||||
28 |
A. AMOR
M. LOPEZ
|
5
|
8:08.4
|
+1:09.5
+0.2
|
81,67 | 16 |
41
|
M. FAFIÁN
D. CREO
|
3/5
|
8:26.3
|
+1:27.4
+15.4
|
||||||
16 |
T. MORENO
A. LÓPEZ-TRULLA
|
4
|
E3
|
8:10.9
|
+1:12.0
+2.5
|
81,25 | 17 |
40
|
J. COTELO
D. MOURENTE
|
4/5
|
8:30.5
|
+1:31.6
+4.2
|
|||||
41 |
M. FAFIÁN
D. CREO
|
5
|
8:26.3
|
+1:27.4
+15.4
|
78,78 | 18 |
39
|
S. TEMBRÁS
R. TEMBRÁS
|
5/5
|
8:32.3
|
+1:33.4
+1.8
|
||||||
40 |
J. COTELO
D. MOURENTE
|
5
|
8:30.5
|
+1:31.6
+4.2
|
78,14 | 19 |
31
|
G. LORENZO
J. GÓMEZ
|
6/2
|
1/C1
|
8:34.1
|
+1:35.2
+1.8
|
|||||
39 |
S. TEMBRÁS
R. TEMBRÁS
|
5
|
8:32.3
|
+1:33.4
+1.8
|
77,86 | 20 |
37
|
D. LÓPEZ
S. GALLEGO
|
6/5
|
8:44.2
|
+1:45.3
+10.1
|
||||||
31 |
G. LORENZO
J. GÓMEZ
|
2
|
C1
|
8:34.1
|
+1:35.2
+1.8
|
77,59 | 21 |
21
|
P. CALVIÑO
F. GARCIA
|
7/5
|
8:47.5
|
+1:48.6
+3.3
|
|||||
24 |
M. MACÍAS
M. MÁCIAS
|
2
|
C3
|
8:34.4
|
+1:35.5
+0.3
|
77,54 | 22 |
43
|
J. SIMAES
D. TÚÑEZ
|
8/5
|
8:47.5
|
+1:48.6
+0.0
|
|||||
37 |
D. LÓPEZ
S. GALLEGO
|
5
|
8:44.2
|
+1:45.3
+9.8
|
76,09 | 23 |
35
|
R. BARREIRO
S. CUTRÍN
|
SR |
9/5
|
8:47.7
|
+1:48.8
+0.2
|
|||||
21 |
P. CALVIÑO
F. GARCIA
|
5
|
8:47.5
|
+1:48.6
+3.3
|
75,62 | 24 |
8
|
M. MUÑOZ DE DIOS
L. TROCAOLA
|
7/2
|
4/C3
|
9:00.6
|
+2:01.7
+12.9
|
|||||
43 |
J. SIMAES
D. TÚÑEZ
|
5
|
8:47.5
|
+1:48.6
+0.0
|
75,62 | 25 |
27
|
J. VILLANUEVA
J. LEAL
|
8/4
|
5/E4
|
9:02.7
|
+2:03.8
+2.1
|
|||||
35 |
R. BARREIRO
S. CUTRÍN
|
SR |
5
|
8:47.7
|
+1:48.8
+0.2
|
75,59 | 26 |
33
|
F. ESQUER
J. FERNÁNDEZ
|
1/1
|
1/B3
|
9:07.5
|
+2:08.6
+4.8
|
||||
8 |
M. MUÑOZ DE DIOS
L. TROCAOLA
|
2
|
C3
|
9:00.6
|
+2:01.7
+12.9
|
73,78 | 27 |
38
|
L. FERNÁNDEZ
E. REY
|
9/4
|
1/E1
|
9:10.3
|
+2:11.4
+2.8
|
||||
27 |
J. VILLANUEVA
J. LEAL
|
4
|
E4
|
9:02.7
|
+2:03.8
+2.1
|
73,50 | 28 |
34
|
X. VALIÑO
J. NÚÑEZ
|
10/5
|
9:15.5
|
+2:16.6
+5.2
|
|||||
33 |
F. ESQUER
J. FERNÁNDEZ
|
1
|
B3
|
9:07.5
|
+2:08.6
+4.8
|
72,85 | 29 |
22
|
Á. PÉREZ
R. SANTAS
|
SR |
11/5
|
9:17.1
|
+2:18.2
+1.6
|
||||
38 |
L. FERNÁNDEZ
E. REY
|
4
|
E1
|
9:10.3
|
+2:11.4
+2.8
|
72,48 | 30 |
10
|
J. BORJA
A. VÁZQUEZ
|
2/3
|
1/D4
|
9:19.4
00:01:30
|
+2:20.5
+2.3
|
||||
34 |
X. VALIÑO
J. NÚÑEZ
|
5
|
9:15.5
|
+2:16.6
+5.2
|
71,81 | 31 |
32
|
J. DOMENEC
R. SANJUÁN
|
3/3
|
1/D0
|
9:21.4
|
+2:22.5
+2.0
|
|||||
22 |
Á. PÉREZ
R. SANTAS
|
SR |
5
|
9:17.1
|
+2:18.2
+1.6
|
71,60 | 32 |
24
|
M. MACÍAS
M. MÁCIAS
|
8/2
|
5/C3
|
9:34.4
00:01:00
|
+2:35.5
+13.0
|
||||
32 |
J. DOMENEC
R. SANJUÁN
|
3
|
D0
|
9:21.4
|
+2:22.5
+4.3
|
71,05 | 33 |
4
|
X. FERREIRO
X. ANIDO
|
SR |
10/4
|
6/E4
|
10:14.5
|
+3:15.6
+40.1
|
|||
4 |
X. FERREIRO
X. ANIDO
|
SR |
4
|
E4
|
10:14.5
|
+3:15.6
+53.1
|
64,91 | 34 |
42
|
J. CABANAS
G. ANTÓN
|
11/4
|
2/E1
|
10:44.4
|
+3:45.5
+29.9
|
|||
42 |
J. CABANAS
G. ANTÓN
|
4
|
E1
|
10:44.4
|
+3:45.5
+29.9
|
61,90 | 35 |
11
|
J. CARRERA
R. DOMÍNGUEZ
|
12/5
|
10:58.2
00:02:50
|
+3:59.3
+13.8
|
|||||
44 |
A. RODRÍGUEZ
M. LÓPEZ
|
SR |
5
|
11:52.7
|
+4:53.8
+1:08.3
|
55,97 | 36 |
44
|
A. RODRÍGUEZ
M. LÓPEZ
|
SR |
13/5
|
11:52.7
|
+4:53.8
+54.5
|
||||
12 |
A. VIDAL
F. LEMA
|
4
|
E3
|
24:17.7
|
+17:18.8
+12:25.0
|
27,36 | 37 |
12
|
A. VIDAL
F. LEMA
|
12/4
|
4/E3
|
24:17.7
|
+17:18.8
+12:25.0
|
||||
* SR - Superrally |