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Libro: Mejores imágenes de A Todo Motor

33 Rallye Sierra Morena

8 - 9 Mayo 2015

·

Córdoba

Rally · 33 Rallye Sierra Morena: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Córdoba Córdoba
#RallyeSierraMorena
Finaliza oficialmente la prueba
10 May
04:45 h.
Finaliza el último tramo
9 May
23:12 h.
Aplicados tiempos neutralizados
9 May
22:49 h.
Tiempos pendientes
9 May
22:22 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Con la publicación del Libro Oficial de resultados, finaliza oficialmente la prueba. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + Info
Finaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 56 equipos en meta + Info
Aplicados tiempos neutralizados
Se ha aplicado a los vehículos neutralizados en el TC 7, el tiempo de su pasada en el TC 5 + Info
Tiempos pendientes
Están aún por decidirse los tiempos a aplicar en el TC 7 a los vehículos neutralizados. En cuanto se decidan por los Comisarios Deportivos, se publicarán en la web y en la clasificación general + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
19,820 km.
Comienzo
16:35 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 06 Clasificación General Hasta TC 06
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 PORSCHE
M. FUSTER
I. AVIÑÓ
1
GTR
11:45.8
+0.0
+0.0
101,09 1
1
PORSCHE
M. FUSTER
I. AVIÑÓ
1/1
1/GTR
1:12:18.4
+0.0
+0.0
4 PORSCHE
I. ARES
A. BAÑOBRE
1
GTR
11:46.4
+0.6
+0.6
101,01 2
4
PORSCHE
I. ARES
A. BAÑOBRE
2/1
2/GTR
1:12:37.8
+19.4
+19.4
3 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GTR
11:51.3
+5.5
+4.9
100,31 3
3
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
3/1
3/GTR
1:12:57.3
+38.9
+19.5
2 PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
1
GTR
11:53.8
+8.0
+2.5
99,96 4
2
PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
4/1
4/GTR
1:13:07.5
+49.1
+10.2
5 MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
1
N+
12:05.0
+19.2
+11.2
98,42 5
5
MITSUBISHI
C. GARCIA
R. LISO
5/1
1/N+
1:14:29.9
+2:11.5
+1:22.4
9 MITSUBISHI
J. PEREZ
R. RÚA
1
N+
12:21.5
+35.7
+16.5
96,23 6
9
MITSUBISHI
J. PEREZ
R. RÚA
6/1
2/N+
1:14:53.0
+2:34.6
+23.1
14 LOTUS
D. MARBAN
A. CHAMORRO
1
GTR
12:29.0
+43.2
+7.5
95,26 7
14
Sube 1
LOTUS
D. MARBAN
A. CHAMORRO
7/1
5/GTR
1:16:38.2
+4:19.8
+1:45.2
29 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
12:30.3
+44.5
+1.3
95,10 8
12
Sube 2
PORSCHE
J. AZNAR
J. GALAN
8/1
6/GTR
1:16:47.0
+4:28.6
+8.8
12 PORSCHE
J. AZNAR
J. GALAN
1
GTR
12:32.0
+46.2
+1.7
94,88 9
8
Sube 2
SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
1/2
1/S16N
1:17:24.1
+5:05.7
+37.1
24 MITSUBISHI
A. PANICERES
S. BELZUNCES
2
N
12:33.2
+47.4
+1.2
94,73 10
7
Baja 1
SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
2/2
2/S16N
1:17:44.5
+5:26.1
+20.4
20 PORSCHE
P. CORDERO
F. CRUZ
1
GTR
12:33.5
+47.7
+0.3
94,69 11
10
Sube 1
PEUGEOT
V. SENRA
D. VAZQUEZ
1/3
1/R2
1:17:45.5
+5:27.1
+1.0
8 SUZUKI
A. HEVIA
J. MERCADER
2
S16N
12:34.8
+49.0
+1.3
94,53 12
20
Sube 1
PORSCHE
P. CORDERO
F. CRUZ
9/1
7/GTR
1:17:48.3
+5:29.9
+2.8
22 PORSCHE
I. CAAMAÑO
J. PINTOR
1
GTR
12:38.2
+52.4
+3.4
94,11 13
15
Sube 1
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
2/R2
1:17:59.4
+5:41.0
+11.1
10 PEUGEOT
V. SENRA
D. VAZQUEZ
3
R2
12:39.3
+53.5
+1.1
93,97 14
24
Sube 2
MITSUBISHI
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3/2
1/N
1:18:06.3
+5:47.9
+6.9
15 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
12:40.7
+54.9
+1.4
93,80 15
22
PORSCHE
I. CAAMAÑO
J. PINTOR
10/1
8/GTR
1:18:09.7
+5:51.3
+3.4
23 MITSUBISHI
J. CABALLERO
V. BARBA
1
N+
12:43.7
+57.9
+3.0
93,43 16
11
Baja 9
MITSUBISHI
N. SOLANS
M. IBAÑEZ
11/1
3/N+
1:18:17.0
+5:58.6
+7.3
16 RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
2
R3T
12:52.6
+1:06.8
+8.9
92,35 17
23
MITSUBISHI
J. CABALLERO
V. BARBA
12/1
4/N+
1:18:31.4
+6:13.0
+14.4
18 FORD
P. PAZÓ
J. SEOANE
3
R2
12:54.6
+1:08.8
+2.0
92,11 18
29
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3/3
1/N2
1:18:54.0
+6:35.6
+22.6
25 MITSUBISHI
É. VIGO
F. AMENEIRO
2
N
13:11.2
+1:25.4
+16.6
90,18 19
16
RENAULT
F. CIMA
A. LOPEZ
4/2
1/R3T
1:19:47.6
+7:29.2
+53.6
28 MITSUBISHI
D. IBARROLA
S. CEREZO
1
N+
13:24.9
+1:39.1
+13.7
88,65 20
18
FORD
P. PAZÓ
J. SEOANE
4/3
3/R2
1:20:34.8
+8:16.4
+47.2
31 CITROEN
O. GIL
M. CAUSSE
3
R2
13:27.5
+1:41.7
+2.6
88,36 21
25
MITSUBISHI
É. VIGO
F. AMENEIRO
5/2
2/N
1:20:59.6
+8:41.2
+24.8
7 SUZUKI
G. ANTXUSTEGUI
A. IGLESIAS
2
S16N
13:32.9
+1:47.1
+5.4
87,77 22
31
CITROEN
O. GIL
M. CAUSSE
5/3
4/R2
1:22:31.5
+10:13.1
+1:31.9
37 SUZUKI
J. MAÑA
D. CODURAS
4
N3
13:36.3
+1:50.5
+3.4
87,41 23
19
FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
6/3
5/R2
1:24:07.1
+11:48.7
+1:35.6
19 FORD
R. BLACH
N. CERNADAS
3
R2
13:39.6
+1:53.8
+3.3
87,06 24
37
SUZUKI
J. MAÑA
D. CODURAS
1/4
1/N3
1:24:12.9
+11:54.5
+5.8
26 OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
3
R2
13:40.2
+1:54.4
+0.6
86,99 25
35
SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
2/4
2/N3
1:24:25.8
+12:07.4
+12.9
33 SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
4
N3
13:41.2
+1:55.4
+1.0
86,89 26
33
SUZUKI
F. RICO
J. MURADO
3/4
3/N3
1:24:28.0
+12:09.6
+2.2
35 SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
4
N3
13:45.4
+1:59.6
+4.2
86,45 27
32
SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
4/4
4/N3
1:24:39.4
+12:21.0
+11.4
32 SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
4
N3
13:47.3
+2:01.5
+1.9
86,25 28
26
Sube 1
OPEL
A. VILARIÑO
S. FERNANDEZ
7/3
6/R2
1:24:42.1
+12:23.7
+2.7
34 SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
4
N3
13:48.7
+2:02.9
+1.4
86,10 29
34
Baja 1
SUZUKI
J. PAZÓ
M. BARREIRO
5/4
5/N3
1:24:43.5
+12:25.1
+1.4
45 SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
4
N3
13:50.9
+2:05.1
+2.2
85,87 30
45
SUZUKI
A. OTERO
M. GONZALEZ
6/4
6/N3
1:24:56.6
+12:38.2
+13.1
17 SUZUKI
S. CAÑIZARES
J. MARTIN
2
S16N
13:52.1
+2:06.3
+1.2
85,75 31
28
Sube 1
MITSUBISHI
D. IBARROLA
S. CEREZO
13/1
5/N+
1:25:00.9
+12:42.5
+4.3
36 SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
4
N3
13:52.7
+2:06.9
+0.6
85,69 32
36
Baja 1
SUZUKI
C. PALACIO
A. PEREZ
7/4
7/N3
1:25:13.1
+12:54.7
+12.2
48 CITROEN
J. VAZQUEZ
A. MARTINEZ
2
A
14:02.7
+2:16.9
+10.0
84,67 33
17
SUZUKI
S. CAÑIZARES
J. MARTIN
6/2
3/S16N
1:26:00.1
+13:41.7
+47.0
43 SUZUKI
A. IGLESIAS
F. ALONSO
4
N3
14:02.8
+2:17.0
+0.1
84,66 34
46
SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
8/4
8/N3
1:26:37.6
+14:19.2
+37.5
46 SUZUKI
P. REY
L. HERNANDEZ
4
N3
14:06.4
+2:20.6
+3.6
84,30 35
43
SUZUKI
A. IGLESIAS
F. ALONSO
9/4
9/N3
1:26:56.8
+14:38.4
+19.2
38 SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
4
N3
14:11.2
+2:25.4
+4.8
83,83 36
48
CITROEN
J. VAZQUEZ
A. MARTINEZ
7/2
1/A
1:27:06.2
+14:47.8
+9.4
30 SUBARU
D. MARTIN
G. TORRES
1
N+
14:17.5
+2:31.7
+6.3
83,21 37
38
Sube 1
SUZUKI
J. CARRERA
L. CANALES
10/4
10/N3
1:28:25.3
+16:06.9
+1:19.1
39 SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
4
N3
14:28.9
+2:43.1
+11.4
82,12 38
39
Baja 1
SUZUKI
J. DOMINGUEZ
P. GREGORIO
11/4
11/N3
1:28:28.8
+16:10.4
+3.5
41 SUZUKI
J. GARCIA
R. GARCIA
4
N3
14:32.9
+2:47.1
+4.0
81,74 39
41
SUZUKI
J. GARCIA
R. GARCIA
12/4
12/N3
1:29:21.1
+17:02.7
+52.3
67 PEUGEOT
R. ZURERA
R. VALVERDE
4
N
14:37.1
+2:51.3
+4.2
81,35 40
30
SUBARU
D. MARTIN
G. TORRES
14/1
6/N+
1:30:38.5
+18:20.1
+1:17.4
44 SUZUKI
J. MARTINEZ
D. SOSA
4
N3
14:38.0
+2:52.2
+0.9
81,27 41
52
RENAULT
M. RICO
R. GALAN
13/4
3/N
1:31:16.0
+18:57.6
+37.5
42 SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
4
N3
14:43.1
+2:57.3
+5.1
80,80 42
53
DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
14/4
13/N3
1:31:51.5
+19:33.1
+35.5
52 RENAULT
M. RICO
R. GALAN
4
N
14:43.8
+2:58.0
+0.7
80,73 43
42
SUZUKI
R. GOMEZ
H. RUGAMA
15/4
14/N3
1:31:56.7
+19:38.3
+5.2
53 DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
14:45.4
+2:59.6
+1.6
80,59 44
51
PEUGEOT
A. SANCHEZ
F. VISO
8/2
2/A
1:32:36.3
+20:17.9
+39.6
11 MITSUBISHI
N. SOLANS
M. IBAÑEZ
1
N+
14:46.3
+3:00.5
+0.9
80,51 45
57
DACIA
C. DURÁN
A. CARDÓ
16/4
15/N3
1:33:06.1
+20:47.7
+29.8
51 PEUGEOT
A. SANCHEZ
F. VISO
2
A
15:01.7
+3:15.9
+15.4
79,13 46
44
Sube 3
SUZUKI
J. MARTINEZ
D. SOSA
17/4
16/N3
1:36:26.9
+24:08.5
+3:20.8
57 DACIA
C. DURÁN
A. CARDÓ
4
N3
15:08.4
+3:22.6
+6.7
78,55 47
58
Sube 1
DACIA
I. FORCADA
V. BUADES
18/4
17/N3
1:37:18.6
+25:00.2
+51.7
58 DACIA
I. FORCADA
V. BUADES
4
N3
15:35.9
+3:50.1
+27.5
76,24 48
59
Baja 1
DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
19/4
18/N3
1:37:19.1
+25:00.7
+0.5
59 DACIA
R. GOMEZ
C. SALOM
4
N3
15:42.4
+3:56.6
+6.5
75,71 49
50
Sube 1
PEUGEOT
B. CÓRDOBA
J. TORRES
9/2
2/R3T
1:38:37.0
+26:18.6
+1:17.9
60 DACIA
J. PEREZ
L. SAN EMETERIO
4
N3
15:49.8
+4:04.0
+7.4
75,12 50
60
Sube 1
DACIA
J. PEREZ
L. SAN EMETERIO
20/4
19/N3
1:39:10.7
+26:52.3
+33.7
50 PEUGEOT
B. CÓRDOBA
J. TORRES
2
R3T
16:14.5
+4:28.7
+24.7
73,22 51
63
Sube 2
SEAT
A. MORENO
M. RUIZ
21/4
4/N
1:42:09.5
+29:51.1
+2:58.8
63 SEAT
A. MORENO
M. RUIZ
4
N
16:30.2
+4:44.4
+15.7
72,06 52
66
SEAT
A. TRONCOSO
C. NAVAS
22/4
5/N
1:42:19.3
00:02:00
+30:00.9
+9.8
62 DACIA
P. VILA
S. NARVAEZ
4
N3
16:30.8
+4:45.0
+0.6
72,01 53
62
Sube 1
DACIA
P. VILA
S. NARVAEZ
23/4
20/N3
1:42:31.0
+30:12.6
+11.7
66 SEAT
A. TRONCOSO
C. NAVAS
4
N
17:07.4
+5:21.6
+36.6
69,45 54
68
Baja 8
PEUGEOT
J. LARREA
E. CANTERO
24/4
6/N
1:42:58.2
+30:39.8
+27.2
65 FIAT
M. JURADO
R. TELLEZ
4
N
17:31.7
+5:45.9
+24.3
67,84 55
65
FIAT
M. JURADO
R. TELLEZ
25/4
7/N
1:50:16.9
+37:58.5
+7:18.7
68 PEUGEOT
J. LARREA
E. CANTERO
4
N
22:40.6
+10:54.8
+5:08.9
52,44 56
67
PEUGEOT
R. ZURERA
R. VALVERDE
26/4
8/N
2:00:59.4
+48:41.0
+10:42.5
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Mejores imágenes de A Todo Motor