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40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC

10 - 12 Marzo 2016

·

Las Palmas de Gran Canaria

ERC · 40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Las Palmas de Gran Canaria Las Palmas de Gran Canaria
#RallyIslasCanarias
21.541.112 agradecimientos
16 Mar
16:03 h.
Finaliza oficialmente la prueba
12 Mar
20:29 h.
Finaliza el último tramo
12 Mar
16:49 h.
Líder  A. Lukyanuk
12 Mar
15:23 h.
v
21.541.112 agradecimientos
Millones de agradecimientos a equipos, periodistas, organización y aficionados... + Info
Finaliza oficialmente la prueba
Finaliza oficialmente la prueba con la publicación de los resultados finales. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 78 equipos en meta, regresando los participantes al parque para subir al podium los campeones. + Info
Líder A. Lukyanuk
Tras la última sección del 40 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" la clasificación en el ERC es la siguiente: 1º Lukyanuk con 2:13:52.4, 2º Kajetanowicz+32.7 y 3º L. Monzón +1:18.7 + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
13,970 km.
Comienzo
09:58 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 09 Clasificación General Hasta TC 09
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
RC2
R5
8:50.7
+0.0
+0.0
94,77 1
2
Sube 1
FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
1/RC2
1/R5
1:30:55.0
+0.0
+0.0
4 CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
RC2
R5
8:51.2
+0.5
+0.5
94,68 2
1
Baja 1
FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
2/RC2
2/R5
1:30:57.6
+2.6
+2.6
33 FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
RC2
R5
8:53.0
+2.3
+1.8
94,36 3
4
CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
3/RC2
3/R5
1:32:28.6
+1:33.6
+1:31.0
16 FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
RC2
R5
8:54.4
+3.7
+1.4
94,11 4
33
Sube 1
FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
4/RC2
4/R5
1:33:17.2
+2:22.2
+48.6
12 FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
RC2
R5
9:01.4
+10.7
+7.0
92,89 5
20
Sube 2
SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
5/RC2
1/N
1:35:04.1
+4:09.1
+1:46.9
20 SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
RC2
N
9:06.6
+15.9
+5.2
92,01 6
12
Sube 2
FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
6/RC2
5/R5
1:35:24.2
+4:29.2
+20.1
10 SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
RC2
R5
9:11.6
+20.9
+5.0
91,17 7
5
Baja 1
PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
7/RC2
6/R5
1:36:21.0
00:03:30
+5:26.0
+56.8
37 RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
RC3
R3T
9:12.0
+21.3
+0.4
91,11 8
11
Sube 1
SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
8/RC2
7/R5
1:36:33.1
+5:38.1
+12.1
15 FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
RC2
R5
9:13.5
+22.8
+1.5
90,86 9
38
Sube 1
RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
1/RC3
1/R3T
1:37:02.3
00:00:10
+6:07.3
+29.2
11 SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
RC2
R5
9:14.3
+23.6
+0.8
90,73 10
16
Sube 3
FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
9/RC2
8/R5
1:37:07.3
00:01:30
+6:12.3
+5.0
39 HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
RC3
R3C
9:15.1
+24.4
+0.8
90,60 11
15
Sube 1
FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
10/RC2
9/R5
1:37:23.3
+6:28.3
+16.0
19 MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
RC2
N
9:15.7
+25.0
+0.6
90,50 12
37
Sube 3
RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
2/RC3
2/R3T
1:37:28.5
+6:33.5
+5.2
5 PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
RC2
R5
9:15.9
+25.2
+0.2
90,47 13
39
Sube 3
HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
3/RC3
1/R3C
1:37:39.3
+6:44.3
+10.8
8 CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
RC2
R5
9:16.0
+25.3
+0.1
90,45 14
17
Baja 3
MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
11/RC2
2/N
1:37:44.0
+6:49.0
+4.7
38 RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
RC3
R3T
9:16.4
+25.7
+0.4
90,39 15
26
Sube 2
PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
1/RC4
1/R2B
1:37:48.3
+6:53.3
+4.3
18 MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
RC2
N
9:17.2
+26.5
+0.8
90,26 16
49
Sube 2
FORD
J. MORA
A. PÉREZ
2/RC4
2/R2B
1:37:55.8
+7:00.8
+7.5
26 PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
RC4
R2B
9:20.2
+29.5
+3.0
89,78 17
19
Sube 2
MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
12/RC2
3/N
1:37:57.0
+7:02.0
+1.2
36 MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
RC2
N
9:20.7
+30.0
+0.5
89,70 18
40
Sube 2
HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
4/RC3
2/R3C
1:38:08.5
+7:13.5
+11.5
1 FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
RC2
R5
9:21.8
+31.1
+1.1
89,52 19
41
Sube 3
OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
3/RC4
3/R2B
1:38:55.8
+8:00.8
+47.3
46 PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
RC4
R2B
9:23.5
+32.8
+1.7
89,25 20
18
Sube 3
MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
13/RC2
4/N
1:39:04.5
+8:09.5
+8.7
40 HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
RC3
R3C
9:24.0
+33.3
+0.5
89,17 21
46
Sube 3
PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
4/RC4
4/R2B
1:39:16.6
+8:21.6
+12.1
32 OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
RC4
R2B
9:24.8
+34.1
+0.8
89,04 22
35
Sube 4
MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
14/RC2
5/N
1:39:25.3
+8:30.3
+8.7
35 MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
RC2
N
9:25.2
+34.5
+0.4
88,98 23
22
Sube 2
RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
5/RC3
3/R3T
1:39:28.2
+8:33.2
+2.9
50 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
RC3
R3T
9:26.6
+35.9
+1.4
88,76 24
30
Sube 3
FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
5/RC4
5/R2B
1:39:31.8
+8:36.8
+3.6
49 FORD
J. MORA
A. PÉREZ
RC4
R2B
9:27.1
+36.4
+0.5
88,68 25
21
Sube 3
MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
15/RC2
6/N
1:39:38.0
+8:43.0
+6.2
27 OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
RC4
R2B
9:27.7
+37.0
+0.6
88,59 26
42
Sube 3
OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
6/RC4
6/R2B
1:39:48.5
+8:53.5
+10.5
21 MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
RC2
N
9:29.0
+38.3
+1.3
88,39 27
45
Sube 4
PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
7/RC4
7/R2B
1:39:52.4
+8:57.4
+3.9
45 PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
RC4
R2B
9:30.3
+39.6
+1.3
88,19 28
25
Sube 4
PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
8/RC4
8/R2B
1:39:54.2
+8:59.2
+1.8
29 PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
RC4
R2B
9:30.4
+39.7
+0.1
88,17 29
54
Sube 1
PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
9/RC4
9/R2B
1:39:57.1
+9:02.1
+2.9
22 RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
RC3
R3T
9:30.6
+39.9
+0.2
88,14 30
29
Sube 3
PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
10/RC4
10/R2B
1:40:01.6
+9:06.6
+4.5
25 PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
RC4
R2B
9:31.1
+40.4
+0.5
88,06 31
36
Sube 4
MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
16/RC2
7/N
1:40:19.7
+9:24.7
+18.1
42 OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
RC4
R2B
9:31.2
+40.5
+0.1
88,05 32
44
Sube 2
CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
11/RC4
1/A
1:40:21.0
+9:26.0
+1.3
30 FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
RC4
R2B
9:31.5
+40.8
+0.3
88,00 33
43
Sube 3
PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
12/RC4
11/R2B
1:40:46.6
+9:51.6
+25.6
43 PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
RC4
R2B
9:31.5
+40.8
+0.0
88,00 34
50
Sube 3
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
6/RC3
4/R3T
1:40:53.9
+9:58.9
+7.3
23 RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
RC3
R3T
9:33.2
+42.5
+1.7
87,74 35
23
Sube 3
RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
7/RC3
5/R3T
1:42:26.4
+11:31.4
+1:32.5
41 OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
RC4
R2B
9:33.8
+43.1
+0.6
87,65 36
47
Sube 3
CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
13/RC4
12/R2B
1:43:08.1
00:01:00
+12:13.1
+41.7
44 CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
RC4
A
9:34.5
+43.8
+0.7
87,54 37
31
Sube 3
PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
14/RC4
13/R2B
1:43:39.5
+12:44.5
+31.4
54 PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
RC4
R2B
9:35.1
+44.4
+0.6
87,45 38
10
Sube 3
SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
17/RC2
10/R5
1:43:52.0
+12:57.0
+12.5
17 MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
RC2
N
9:38.4
+47.7
+3.3
86,95 39
24
Sube 3
RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
8/RC3
6/R3T
1:45:07.4
00:00:10
+14:12.4
+1:15.4
47 CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
RC4
R2B
9:38.8
+48.1
+0.4
86,89 40
56
Sube 3
SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
1/RC5
8/N
1:53:04.6
+22:09.6
+7:57.2
53 PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
RC4
R2B
9:45.4
+54.7
+6.6
85,91 41
52
Sube 3
CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
15/RC4
14/R2B
1:53:10.7
00:02:20
+22:15.7
+6.1
52 CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
RC4
R2B
9:46.7
+56.0
+1.3
85,72 42
8
Sube 3
CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
18/RC2
11/R5
1:53:49.8
+22:54.8
+39.1
6 CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
RC2
R5
9:49.7
+59.0
+3.0
85,28 43
53
Sube 3
PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
16/RC4
15/R2B
1:55:14.8
00:00:10
+24:19.8
+1:25.0
31 PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
RC4
R2B
9:53.5
+1:02.8
+3.8
84,74 44
6
Sube 4
CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
19/RC2
12/R5
1:56:07.1
00:02:30
+25:12.1
+52.3
24 RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
RC3
R3T
10:08.5
+1:17.8
+15.0
82,65 45
55
Sube 2
CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
17/RC4
2/A
1:56:42.2
+25:47.2
+35.1
55 CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
RC4
A
10:27.5
+1:36.8
+19.0
80,15 46
27
Sube 3
OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
18/RC4
16/R2B
1:59:25.1
+28:30.1
+2:42.9
56 SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
RC5
N
10:29.9
+1:39.2
+2.4
79,84 47
32
Sube 3
OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
19/RC4
17/R2B
2:19:35.3
+48:40.3
+20:10.2
* RA2 - Rally 2
3  Retirados
N Equipo Especial Motivo
7
PEUGEOT
ITA GIACOMO COSTENARO
ITA JUSTIN BARDINI
PEUGEOT 208 T16 R5
Grupo R5 Categoría RC2
9 ABAND. ENLACE
14
SKODA
NLD HERMEN KOBUS
NLD ERIK DE WILD
SKODA FABIA R5
Grupo R5 Categoría RC2
9 SALIDA CTRA.
34
FORD
ESP JUAN CARLOS AGUADO
ESP VANESSA VALLE NÚÑEZ
FORD FIESTA R5
Grupo R5 Categoría RC2
9 ABAND. ENLACE
* RA2 - Rally 2
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT