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38 Rallye Santander Cantabria

21 Octubre 2017

·

Cantabria, España

Rally · 38 Rallye Santander Cantabria: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Cantabria, España Cantabria, España
#RallyeSantander
Finaliza oficialmente la prueba
22 Oct
02:44 h.
Finaliza el último tramo
21 Oct
22:35 h.
Iván Ares vencedor del rally
21 Oct
21:47 h.
Ares es primero a falta de un tramo
21 Oct
21:29 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Con la publicación del Libro Oficial de Resultados finaliza el Rallye Santander Cantabria 2017, muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches + Info
Finaliza el último tramo
El TC 8 - Ramales - Ruesga 2, finaliza con 37 equipos en línea de meta + Info
Iván Ares vencedor del rally
A 33.1 segundos de Pedro Burgo, Iván Ares se proclama vencedor del 38 Rallye Santander Cantabria con un tiempo total de 1:43:26.9. Tercero Joan Vinyes a 1:21.9 de Ares + Info
Ares es primero a falta de un tramo
Ha comenzado el último tramo cronometrado de la prueba con Ivan Ares como nuevo líder provisional a 5.8 segundos de Pedro Burgo (segundo) y J. Vinyes a 39.5 segundos (tercero) + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
20,510 km.
Comienzo
15:34 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 05 Clasificación General Hasta TC 05
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
2 SKODA
P. BURGO
M. BURGO
1
R5
12:26.3
+0.0
+0.0
98,94 1
2
SKODA
P. BURGO
M. BURGO
1/1
1/R5
1:10:08.0
+0.0
+0.0
1 HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
1
R5
12:26.8
+0.5
+0.5
98,87 2
1
HYUNDAI
I. ARES
J. PINTOR
2/1
2/R5
1:10:13.6
00:00:10
+5.6
+5.6
5 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1
N5
12:26.9
+0.6
+0.1
98,86 3
5
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
3/1
1/N5
1:10:22.2
+14.2
+8.6
4 SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
1
N5
12:34.6
+8.3
+7.7
97,85 4
8
RENAULT
M. FUSTER
B. ROZADA
4/1
2/N5
1:10:49.2
+41.2
+27.0
8 RENAULT
M. FUSTER
B. ROZADA
1
N5
12:35.6
+9.3
+1.0
97,72 5
4
SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
5/1
3/N5
1:11:09.1
+1:01.1
+19.9
9 PORSCHE
M. DIEGO
I. BARTOLOME
4
GTR
12:56.2
+29.9
+20.6
95,12 6
10
CITROEN
D. PEÑA
R. PEREZ
1/2
1/R3T
1:14:51.7
+4:43.7
+3:42.6
12 PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
3
R2
13:10.4
+44.1
+14.2
93,42 7
7
SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
2/2
1/S1600
1:15:07.6
+4:59.6
+15.9
10 CITROEN
D. PEÑA
R. PEREZ
2
R3T
13:13.7
+47.4
+3.3
93,03 8
9
Sube 2
PORSCHE
M. DIEGO
I. BARTOLOME
1/4
1/GTR
1:15:10.7
+5:02.7
+3.1
7 SUZUKI
A. DIAZ
A. LAMAS
2
S1600
13:16.4
+50.1
+2.7
92,71 9
12
Baja 1
PEUGEOT
J. PARDO
A. PEREZ
1/3
1/R2
1:15:17.8
+5:09.8
+7.1
14 PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
3
R2
13:27.3
+1:01.0
+10.9
91,46 10
14
Baja 1
PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
2/3
2/R2
1:15:41.4
+5:33.4
+23.6
15 CITROEN
A. SEGUÍ
A. LOPEZ
1
R5
13:33.5
+1:07.2
+6.2
90,76 11
15
CITROEN
A. SEGUÍ
A. LOPEZ
6/1
3/R5
1:16:19.7
00:00:10
+6:11.7
+38.3
20 PEUGEOT
A. COSTAS
S. FERNANDEZ
3
R2
13:39.0
+1:12.7
+5.5
90,15 12
18
PEUGEOT
J. PEREZ
I. ZATIKA
3/3
3/R2
1:16:43.1
+6:35.1
+23.4
18 PEUGEOT
J. PEREZ
I. ZATIKA
3
R2
13:56.7
+1:30.4
+17.7
88,25 13
24
SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
2/4
1/N3
1:17:25.4
+7:17.4
+42.3
24 SUZUKI
D. CORTÉS
R. SOTO
4
N3
14:00.2
+1:33.9
+3.5
87,88 14
19
FORD
O. CORONA
A. GUTIERREZ
4/3
4/R2
1:17:43.5
+7:35.5
+18.1
19 FORD
O. CORONA
A. GUTIERREZ
3
R2
14:06.3
+1:40.0
+6.1
87,25 15
23
SUZUKI
A. MONARRI
R. SANJUAN
3/4
2/N3
1:17:45.1
+7:37.1
+1.6
23 SUZUKI
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
14:07.5
+1:41.2
+1.2
87,12 16
17
Sube 1
FORD
I. BARREDO
A. SANCHEZ
5/3
5/R2
1:17:49.4
+7:41.4
+4.3
17 FORD
I. BARREDO
A. SANCHEZ
3
R2
14:10.3
+1:44.0
+2.8
86,84 17
22
Baja 1
SUZUKI
A. TAMES
R. SUAREZ
4/4
3/N3
1:17:50.3
+7:42.3
+0.9
22 SUZUKI
A. TAMES
R. SUAREZ
4
N3
14:12.6
+1:46.3
+2.3
86,60 18
27
SUZUKI
D. FELIX
A. FERNANDEZ
5/4
4/N3
1:18:21.2
+8:13.2
+30.9
28 SUZUKI
J. MAÑÁ
E. ROSELL
4
N3
14:13.2
+1:46.9
+0.6
86,54 19
28
Sube 1
SUZUKI
J. MAÑÁ
E. ROSELL
6/4
5/N3
1:18:32.9
+8:24.9
+11.7
27 SUZUKI
D. FELIX
A. FERNANDEZ
4
N3
14:16.4
+1:50.1
+3.2
86,22 20
25
Baja 1
SUZUKI
J. RICO
K. ALVAREZ
7/4
6/N3
1:18:33.4
+8:25.4
+0.5
25 SUZUKI
J. RICO
K. ALVAREZ
4
N3
14:24.3
+1:58.0
+7.9
85,43 21
16
Sube 2
FORD
F. LOPEZ
G. MOISET
7/1
4/R5
1:19:05.0
+8:57.0
+31.6
26 SUZUKI
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
4
N3
14:25.8
+1:59.5
+1.5
85,28 22
30
Baja 1
SUZUKI
M. CANEDO
M. VILAS
8/4
7/N3
1:19:08.0
+9:00.0
+3.0
16 FORD
F. LOPEZ
G. MOISET
1
R5
14:28.8
+2:02.5
+3.0
84,99 23
33
Baja 1
SEAT
A. ACITORES
R. GONZALEZ
9/4
1/N2RM
1:19:12.3
+9:04.3
+4.3
30 SUZUKI
M. CANEDO
M. VILAS
4
N3
14:33.5
+2:07.2
+4.7
84,53 24
29
Sube 2
SUZUKI
J. CARRERA
S. CANCELA
10/4
8/N3
1:19:47.5
+9:39.5
+35.2
33 SEAT
A. ACITORES
R. GONZALEZ
4
N2RM
14:37.2
+2:10.9
+3.7
84,17 25
31
SUZUKI
J. ANDRADE
J. CAÑAS
11/4
9/N3
1:19:51.0
+9:43.0
+3.5
29 SUZUKI
J. CARRERA
S. CANCELA
4
N3
14:46.2
+2:19.9
+9.0
83,32 26
26
Sube 3
SUZUKI
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
12/4
10/N3
1:19:54.7
+9:46.7
+3.7
31 SUZUKI
J. ANDRADE
J. CAÑAS
4
N3
14:50.6
+2:24.3
+4.4
82,91 27
37
PEUGEOT
J. VILLEGAS
A. MURIEDAS
6/3
6/R2
1:19:55.1
+9:47.1
+0.4
37 PEUGEOT
J. VILLEGAS
A. MURIEDAS
3
R2
14:51.7
+2:25.4
+1.1
82,80 28
35
MITSUBISHI
E. PELAEZ
A. VARELA
8/1
1/N+
1:20:05.0
+9:57.0
+9.9
35 MITSUBISHI
E. PELAEZ
A. VARELA
1
N+
15:01.1
+2:34.8
+9.4
81,94 29
32
Sube 1
SUZUKI
D. RUMBO
M. CUIÑA
13/4
11/N3
1:20:57.1
+10:49.1
+52.1
32 SUZUKI
D. RUMBO
M. CUIÑA
4
N3
15:01.9
+2:35.6
+0.8
81,87 30
34
Sube 5
PORSCHE
J. ABIA
J. ALVAREZ
9/1
2/GTR
1:23:35.1
+13:27.1
+2:38.0
34 PORSCHE
J. ABIA
J. ALVAREZ
1
GTR
15:19.9
+2:53.6
+18.0
80,27 31
40
DACIA
J. CASTRO
J. VAZQUEZ
14/4
12/N3
1:23:36.5
+13:28.5
+1.4
40 DACIA
J. CASTRO
J. VAZQUEZ
4
N3
15:44.7
+3:18.4
+24.8
78,16 32
41
DACIA
A. PANICERES
F. ALVAREZ
15/4
13/N3
1:23:40.5
+13:32.5
+4.0
41 DACIA
A. PANICERES
F. ALVAREZ
4
N3
15:46.7
+3:20.4
+2.0
77,99 33
43
Sube 1
DACIA
J. REYES
D. SANJUAN
16/4
14/N3
1:23:59.9
+13:51.9
+19.4
43 DACIA
J. REYES
D. SANJUAN
4
N3
15:54.8
+3:28.5
+8.1
77,33 34
39
Baja 1
DACIA
A. PEREZ
D. FERNANDEZ
17/4
15/N3
1:24:00.6
+13:52.6
+0.7
39 DACIA
A. PEREZ
D. FERNANDEZ
4
N3
16:01.6
+3:35.3
+6.8
76,78 35
45
Sube 1
DACIA
S. CUESTA
I. BOUZA
18/4
16/N3
1:24:39.3
+14:31.3
+38.7
45 DACIA
S. CUESTA
I. BOUZA
4
N3
16:18.7
+3:52.4
+17.1
75,44 36
38
Sube 1
CITROEN
J. DOMINGO
M. BENITO
19/4
1/R1
1:25:42.7
+15:34.7
+1:03.4
38 CITROEN
J. DOMINGO
M. BENITO
4
R1
16:32.8
+4:06.5
+14.1
74,37 37
20
Sube 3
PEUGEOT
A. COSTAS
S. FERNANDEZ
7/3
7/R2
1:27:39.1
+17:31.1
+1:56.4
44 DACIA
M. REYES
M. ESPINAR
4
N3
17:24.1
+4:57.8
+51.3
70,72 38
44
Sube 1
DACIA
M. REYES
M. ESPINAR
20/4
17/N3
1:28:45.8
+18:37.8
+1:06.7
42 DACIA
J. HUETE
J. FENTE
4
N3
17:34.8
+5:08.5
+10.7
70,00 39
42
Baja 1
DACIA
J. HUETE
J. FENTE
21/4
18/N3
1:28:56.2
+18:48.2
+10.4
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
21
CITROEN
ROLAND HOLKE MARRON
ISABEL ORTIZ RUIZ
CITROEN DS3 R3T
Grupo R3T Categoría 2
5 ABANDONO
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally