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X Rally Comunidad de Madrid - RACE

22 - 23 Noviembre 2019

·

Madrid, España

Rally · X Rally Comunidad de Madrid - RACE: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Madrid, España Madrid, España
#RallyMadrid
Finaliza el CERA
23 Nov
17:22 h.
¿Conoces A Todo Motor Store?
23 Nov
14:03 h.
Ares gana el rally y López el SCER
23 Nov
13:56 h.
Comienza el último tramo
23 Nov
13:22 h.
v
Finaliza el CERA
Con el Rally Comunidad de Madrid - RACE finaliza la temporada 2019 del CERA, muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas tardes + Info
¿Conoces A Todo Motor Store?
Completa tu lista de deseos con la Tienda Online de A Todo Motor y nuestros productos personalizados del motor... + Info
Ares gana el rally y López el SCER
Marcando el mejor tiempo en el último tramo cronometrado, Pepe López se proclama campeón del S-CER, tras finalizar segundo en el Rally Comunidad de Madrid - RACE. Primero Iván Ares, con Xevi Pons tercero, que lograba subir un peldaño en la general en el último tramo, con problemas para Pernía que terminaba cuarto. + Info
Comienza el último tramo
Ha comenzado la cuarta pasada al tramo del Circuito del Jarama en este X Rally Comunidad de Madrid - RACE, y con ello el último tramo cronometrado de la prueba y de esta temporada del CERA + Info
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
15,880 km.
Comienzo
12:00 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
4 SKODA
X. PONS
R. SANJUAN
1
R5
8:22.4
+0.0
+0.0
113,79 1
4
SKODA
X. PONS
R. SANJUAN
1/1
1/R5
8:22.4
+0.0
+0.0
3 HYUNDAI
S. PERNIA
A. SANCHEZ
1
R5
8:22.6
+0.2
+0.2
113,74 2
3
HYUNDAI
S. PERNIA
A. SANCHEZ
2/1
2/R5
8:22.6
+0.2
+0.2
2 HYUNDAI
I. ARES
D. VAZQUEZ
1
R5
8:28.8
+6.4
+6.2
112,36 3
2
HYUNDAI
I. ARES
D. VAZQUEZ
3/1
3/R5
8:28.8
+6.4
+6.2
1 CITROËN
J. LOPEZ
B. HERNANDEZ
1
R5
8:30.2
+7.8
+1.4
112,05 4
1
CITROËN
J. LOPEZ
B. HERNANDEZ
4/1
4/R5
8:30.2
+7.8
+1.4
8 VOLKSWAGEN
C. GARCIA
M. GONZALEZ
1
R5
8:39.7
+17.3
+9.5
110,00 5
8
VOLKSWAGEN
C. GARCIA
M. GONZALEZ
5/1
5/R5
8:39.7
+17.3
+9.5
5 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1
N5
8:41.2
+18.8
+1.5
109,69 6
5
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
6/1
1/N5
8:41.2
+18.8
+1.5
10 FORD
J. REYES
D. SAN JUAN
1
R5
8:41.5
+19.1
+0.3
109,62 7
10
FORD
J. REYES
D. SAN JUAN
7/1
6/R5
8:41.5
+19.1
+0.3
21 FORD
F. COMPAIRE
H. CARRASCO
1
N5
8:52.7
+30.3
+11.2
107,32 8
21
FORD
F. COMPAIRE
H. CARRASCO
8/1
2/N5
8:52.7
+30.3
+11.2
9 HYUNDAI
A. LOBERA
B. ODRIOZOLA
1
R5
8:56.3
+33.9
+3.6
106,60 9
9
HYUNDAI
A. LOBERA
B. ODRIOZOLA
9/1
7/R5
8:56.3
+33.9
+3.6
12 PEUGEOT
E. LLARENA
S. FERNANDEZ
3
R2
9:00.6
+38.2
+4.3
105,75 10
12
PEUGEOT
E. LLARENA
S. FERNANDEZ
1/3
1/R2
9:00.6
+38.2
+4.3
6 SUZUKI
J. PARDO
A. PEREZ
1
N5
9:03.5
+41.1
+2.9
105,18 11
6
SUZUKI
J. PARDO
A. PEREZ
10/1
3/N5
9:03.5
+41.1
+2.9
18 FORD
A. SEGUNDO
E. NAVAS
1
N5
9:05.7
+43.3
+2.2
104,76 12
18
FORD
A. SEGUNDO
E. NAVAS
11/1
4/N5
9:05.7
+43.3
+2.2
14 RENAULT
F. CIMA
J. GARCIA
1
N5
9:06.0
+43.6
+0.3
104,70 13
14
RENAULT
F. CIMA
J. GARCIA
12/1
5/N5
9:06.0
+43.6
+0.3
34 PEUGEOT
D. BERDOMAS
D. RIVERO
3
R2
9:06.5
+44.1
+0.5
104,61 14
34
PEUGEOT
D. BERDOMAS
D. RIVERO
2/3
2/R2
9:06.5
+44.1
+0.5
37 PEUGEOT
P. PEDRO
P. LOPEZ
3
R2
9:06.5
+44.1
+0.0
104,61 15
37
PEUGEOT
P. PEDRO
P. LOPEZ
3/3
3/R2
9:06.5
+44.1
+0.0
15 FORD
A. TAMES
R. SUAREZ
1
N5
9:07.9
+45.5
+1.4
104,34 16
15
FORD
A. TAMES
R. SUAREZ
13/1
6/N5
9:07.9
+45.5
+1.4
20 KIA
A. PANICERES
F. ALVAREZ
1
N5
9:08.7
+46.3
+0.8
104,19 17
20
KIA
A. PANICERES
F. ALVAREZ
14/1
7/N5
9:08.7
+46.3
+0.8
7 ABARTH
A. MONARRI
A. CHAMORRO
1
R-GT
9:10.2
+47.8
+1.5
103,90 18
7
ABARTH
A. MONARRI
A. CHAMORRO
15/1
1/R-GT
9:10.2
+47.8
+1.5
16 NISSAN
J. CAGIAO
A. BLANCO
1
N5
9:10.8
+48.4
+0.6
103,79 19
16
NISSAN
J. CAGIAO
A. BLANCO
16/1
8/N5
9:10.8
+48.4
+0.6
11 FORD
F. NAVARRETE
V. VALLE
1
R5
9:11.9
+49.5
+1.1
103,58 20
11
FORD
F. NAVARRETE
V. VALLE
17/1
8/R5
9:11.9
+49.5
+1.1
39 PEUGEOT
D. ESTRADA
J. ESTRADA
3
R2
9:17.3
+54.9
+5.4
102,58 21
39
PEUGEOT
D. ESTRADA
J. ESTRADA
4/3
4/R2
9:17.3
+54.9
+5.4
36 PEUGEOT
C. PEDROSO
V. CARDOSO
3
R2
9:17.6
+55.2
+0.3
102,53 22
36
PEUGEOT
C. PEDROSO
V. CARDOSO
5/3
5/R2
9:17.6
+55.2
+0.3
17 CITROËN
J. QUINTANA
R. PEÑATE
1
N5
9:17.7
+55.3
+0.1
102,51 23
17
CITROËN
J. QUINTANA
R. PEÑATE
18/1
9/N5
9:17.7
+55.3
+0.1
35 PEUGEOT
R. BELL
D. GARROD
3
R2
9:19.1
+56.7
+1.4
102,25 24
35
PEUGEOT
R. BELL
D. GARROD
6/3
6/R2
9:19.1
+56.7
+1.4
19 KIA
M. CANEDO
M. VILAS
1
N5
9:29.9
+1:07.5
+10.8
100,31 25
19
KIA
M. CANEDO
M. VILAS
19/1
10/N5
9:29.9
+1:07.5
+10.8
28 PEUGEOT
J. BASSAS
M. MUÑOZ
3
R2
9:37.8
+1:15.4
+7.9
98,94 26
28
PEUGEOT
J. BASSAS
M. MUÑOZ
7/3
7/R2
9:37.8
+1:15.4
+7.9
41 PEUGEOT
A. ACOSTA
V. PEREZ
3
R2
9:40.7
+1:18.3
+2.9
98,45 27
41
PEUGEOT
A. ACOSTA
V. PEREZ
8/3
8/R2
9:40.7
+1:18.3
+2.9
29 PEUGEOT
S. FRANCOLI
M. SALVÓ
3
R2
9:44.8
+1:22.4
+4.1
97,76 28
29
PEUGEOT
S. FRANCOLI
M. SALVÓ
9/3
9/R2
9:44.8
+1:22.4
+4.1
33 PEUGEOT
D. GARCIA
C. CARRERA
3
R2
9:45.7
+1:23.3
+0.9
97,61 29
33
PEUGEOT
D. GARCIA
C. CARRERA
10/3
10/R2
9:45.7
+1:23.3
+0.9
24 FORD
E. BELOKI
N. CAMPOS
SR
1
N5
9:51.3
+1:28.9
+5.6
96,68 30
24
FORD
E. BELOKI
N. CAMPOS
SR
20/1
11/N5
9:51.3
+1:28.9
+5.6
25 PORSCHE
M. DIEGO
I. BARTOLOME
1
GTR
9:52.0
+1:29.6
+0.7
96,57 31
25
PORSCHE
M. DIEGO
I. BARTOLOME
21/1
1/GTR
9:52.0
+1:29.6
+0.7
30 PEUGEOT
I. GABEIRAS
A. LOPEZ
3
R2
9:52.5
+1:30.1
+0.5
96,49 32
30
PEUGEOT
I. GABEIRAS
A. LOPEZ
11/3
11/R2
9:52.5
+1:30.1
+0.5
26 NISSAN
F. VENTOSO
L. CANALES
1
GTR
9:58.6
+1:36.2
+6.1
95,50 33
26
NISSAN
F. VENTOSO
L. CANALES
22/1
2/GTR
9:58.6
+1:36.2
+6.1
38 PEUGEOT
H. OLIVEIRA
N. MOTA
SR
3
R2
10:05.1
+1:42.7
+6.5
94,48 34
38
PEUGEOT
H. OLIVEIRA
N. MOTA
SR
12/3
12/R2
10:05.1
+1:42.7
+6.5
42 PEUGEOT
I. MENDIGUCHIA
L. FERNANDEZ
3
R2
10:11.4
+1:49.0
+6.3
93,50 35
42
PEUGEOT
I. MENDIGUCHIA
L. FERNANDEZ
13/3
13/R2
10:11.4
+1:49.0
+6.3
49 SUZUKI
M. GARCIA
L. SALVÓ
4
N3
10:18.1
+1:55.7
+6.7
92,49 36
49
SUZUKI
M. GARCIA
L. SALVÓ
1/4
1/N3
10:18.1
+1:55.7
+6.7
50 SUZUKI
P. MEDINA
A. BONILLA
4
N3
10:21.1
+1:58.7
+3.0
92,04 37
50
SUZUKI
P. MEDINA
A. BONILLA
2/4
2/N3
10:21.1
+1:58.7
+3.0
22 FORD
DEDO
I. EMANUELE
1
N5
10:21.5
+1:59.1
+0.4
91,98 38
22
FORD
DEDO
I. EMANUELE
23/1
12/N5
10:21.5
+1:59.1
+0.4
45 FORD
I. BRAÑA
R. RUIZ
3
R2
10:22.1
+1:59.7
+0.6
91,90 39
45
FORD
I. BRAÑA
R. RUIZ
14/3
14/R2
10:22.1
+1:59.7
+0.6
47 SUZUKI
O. SARABIA
J. DERTIANO
4
N3
10:22.4
+2:00.0
+0.3
91,85 40
47
SUZUKI
O. SARABIA
J. DERTIANO
3/4
3/N3
10:22.4
+2:00.0
+0.3
23 FORD
R. ROZADA
J. MURADO
1
N5
10:27.2
+2:04.8
+4.8
91,15 41
23
FORD
R. ROZADA
J. MURADO
24/1
13/N5
10:27.2
+2:04.8
+4.8
74 TOYOTA
I. VERA
E. TRANCON
4
N3
10:30.8
+2:08.4
+3.6
90,63 42
51
SUZUKI
U. DE LA DEHESA
A. PEÑA
4/4
4/N3
10:31.9
+2:09.5
+4.7
51 SUZUKI
U. DE LA DEHESA
A. PEÑA
4
N3
10:31.9
+2:09.5
+1.1
90,47 43
52
SUZUKI
D. CORTES
D. GONZALEZ
5/4
5/N3
10:33.3
+2:10.9
+1.4
52 SUZUKI
D. CORTES
D. GONZALEZ
4
N3
10:33.3
+2:10.9
+1.4
90,27 44
32
PEUGEOT
O. PALOMO
J. MARTINEZ
15/3
15/R2
10:36.8
+2:14.4
+3.5
32 PEUGEOT
O. PALOMO
J. MARTINEZ
3
R2
10:36.8
+2:14.4
+3.5
89,77 45
44
PEUGEOT
E. VIGO
F. AMENEIRO
SR
16/3
16/R2
10:42.2
+2:19.8
+5.4
44 PEUGEOT
E. VIGO
F. AMENEIRO
SR
3
R2
10:42.2
+2:19.8
+5.4
89,02 46
57
SUZUKI
N. CABANES
J. MOLTÓ
6/4
6/N3
10:44.0
+2:21.6
+1.8
57 SUZUKI
N. CABANES
J. MOLTÓ
4
N3
10:44.0
+2:21.6
+1.8
88,77 47
54
SUZUKI
A. ZORRILLA
J. GOMEZ
7/4
7/N3
10:46.4
+2:24.0
+2.4
54 SUZUKI
A. ZORRILLA
J. GOMEZ
4
N3
10:46.4
+2:24.0
+2.4
88,44 48
48
SUZUKI
J. RICO
N. CLARO
8/4
8/N3
10:48.6
+2:26.2
+2.2
48 SUZUKI
J. RICO
N. CLARO
4
N3
10:48.6
+2:26.2
+2.2
88,14 49
72
BMW
G. MILLAN
R. LOARTE
17/3
1/H
11:01.7
+2:39.3
+13.1
72 BMW
G. MILLAN
R. LOARTE
3
H
11:01.7
+2:39.3
+13.1
86,40 50
53
SUZUKI
J. CASTRO
B. MIRON
9/4
9/N3
11:02.0
+2:39.6
+0.3
53 SUZUKI
J. CASTRO
B. MIRON
4
N3
11:02.0
+2:39.6
+0.3
86,36 51
55
SUZUKI
J. FERNANDEZ
O. ARRANZ
10/4
10/N3
11:03.5
+2:41.1
+1.5
55 SUZUKI
J. FERNANDEZ
O. ARRANZ
4
N3
11:03.5
+2:41.1
+1.5
86,16 52
56
SUZUKI
J. BOUZA
J. VAZQUEZ
11/4
11/N3
11:11.5
+2:49.1
+8.0
56 SUZUKI
J. BOUZA
J. VAZQUEZ
4
N3
11:11.5
+2:49.1
+8.0
85,13 53
63
SUZUKI
V. COLORADO
O. ROMAN
12/4
12/N3
11:16.7
+2:54.3
+5.2
71 BMW
M. CORTES
J. TELLO
SR
3
H
11:15.8
+2:53.4
+4.3
84,59 54
27
CITROËN
P. SILVA
D. RODRIGUEZ
1/2
1/R3T
11:24.2
+3:01.8
+7.5
63 SUZUKI
V. COLORADO
O. ROMAN
4
N3
11:16.7
+2:54.3
+0.9
84,48 55
80
TOYOTA
S. LOPEZ
S. GALLEGO
13/4
13/N3
11:35.0
+3:12.6
+10.8
27 CITROËN
P. SILVA
D. RODRIGUEZ
2
R3T
11:24.2
+3:01.8
+7.5
83,55 56
58
SUZUKI
L. ARENAS
A. VELA
14/4
14/N3
11:35.2
+3:12.8
+0.2
80 TOYOTA
S. LOPEZ
S. GALLEGO
4
N3
11:35.0
+3:12.6
+10.8
82,26 57
77
TOYOTA
J. GOMEZ
D. PEREDA
15/4
15/N3
11:36.2
+3:13.8
+1.0
58 SUZUKI
L. ARENAS
A. VELA
4
N3
11:35.2
+3:12.8
+0.2
82,23 58
74
TOYOTA
I. VERA
E. TRANCON
16/4
16/N3
11:40.8
00:01:10
+3:18.4
+4.6
77 TOYOTA
J. GOMEZ
D. PEREDA
4
N3
11:36.2
+3:13.8
+1.0
82,11 59
76
TOYOTA
U. GARCIA
E. ENRIQUEZ
17/4
17/N3
11:43.1
+3:20.7
+2.3
76 TOYOTA
U. GARCIA
E. ENRIQUEZ
4
N3
11:43.1
+3:20.7
+6.9
81,31 60
62
SUZUKI
M. DURÁN
J. MONZÓN
18/4
18/N3
11:44.4
+3:22.0
+1.3
62 SUZUKI
M. DURÁN
J. MONZÓN
4
N3
11:44.4
+3:22.0
+1.3
81,16 61
71
BMW
M. CORTES
J. TELLO
SR
18/3
2/H
11:45.8
00:00:30
+3:23.4
+1.4
66 RENAULT
J. RASILLA
B. RASILLA
3
N2
11:48.1
+3:25.7
+3.7
80,73 62
66
RENAULT
J. RASILLA
B. RASILLA
19/3
1/N2
11:48.1
+3:25.7
+2.3
79 TOYOTA
S. ARENAS
J. CARRASCOSA
4
N3
11:52.2
+3:29.8
+4.1
80,27 63
79
TOYOTA
S. ARENAS
J. CARRASCOSA
19/4
19/N3
11:52.2
+3:29.8
+4.1
85 FIAT
J. MARTINEZ
A. MUIÑOS
4
N2RM
11:56.9
+3:34.5
+4.7
79,74 64
85
FIAT
J. MARTINEZ
A. MUIÑOS
20/4
1/N2RM
11:56.9
+3:34.5
+4.7
83 DACIA
V. REQUENA
D. NIETO
4
N3
11:57.5
+3:35.1
+0.6
79,68 65
83
DACIA
V. REQUENA
D. NIETO
21/4
20/N3
11:57.5
+3:35.1
+0.6
75 TOYOTA
A. MARTÍN
K. PEÑATE
4
N3
11:59.3
+3:36.9
+1.8
79,48 66
75
TOYOTA
A. MARTÍN
K. PEÑATE
22/4
21/N3
11:59.3
+3:36.9
+1.8
60 SUZUKI
R. MARTINEZ
D. CUMBRERO
4
N3
12:04.5
+3:42.1
+5.2
78,91 67
60
SUZUKI
R. MARTINEZ
D. CUMBRERO
23/4
22/N3
12:04.5
+3:42.1
+5.2
69 FIAT
D. CAL
J. LESTA
SR
2
A1.6-2.0
12:10.6
+3:48.2
+6.1
78,25 68
69
FIAT
D. CAL
J. LESTA
SR
2/2
1/A1.6-2.0
12:10.6
+3:48.2
+6.1
82 DACIA
G. CABANES
D. QUIJADA
4
N3
12:14.1
+3:51.7
+3.5
77,87 69
82
DACIA
G. CABANES
D. QUIJADA
24/4
23/N3
12:14.1
+3:51.7
+3.5
70 SEAT
J. CALVAR
E. COSTAS
3
H
12:18.5
+3:56.1
+4.4
77,41 70
70
SEAT
J. CALVAR
E. COSTAS
20/3
3/H
12:18.5
+3:56.1
+4.4
84 DACIA
J. MORDILLO
S. HERNANDEZ
4
N3
12:23.0
+4:00.6
+4.5
76,94 71
84
DACIA
J. MORDILLO
S. HERNANDEZ
25/4
24/N3
12:23.0
+4:00.6
+4.5
61 SUZUKI
A. BARRIO
A. TORREIRO
4
N3
12:23.9
+4:01.5
+0.9
76,85 72
61
SUZUKI
A. BARRIO
A. TORREIRO
26/4
25/N3
12:23.9
+4:01.5
+0.9
78 TOYOTA
V. GONZÁLEZ
J. GIL
4
N3
12:33.5
+4:11.1
+9.6
75,87 73
78
TOYOTA
V. GONZÁLEZ
J. GIL
27/4
26/N3
12:33.5
+4:11.1
+9.6
81 TOYOTA
C. SIRVENT
F. GIMENEZ
4
N3
12:41.7
+4:19.3
+8.2
75,05 74
81
TOYOTA
C. SIRVENT
F. GIMENEZ
28/4
27/N3
12:41.7
+4:19.3
+8.2
65 SUZUKI
J. CHECA
S. CHECA
4
N2RM
12:50.7
+4:28.3
+9.0
74,18 75
59
SUZUKI
F. MONTES
D. COLLADO
29/4
28/N3
12:55.0
+4:32.6
+13.3
59 SUZUKI
F. MONTES
D. COLLADO
4
N3
12:55.0
+4:32.6
+4.3
73,77 76
65
SUZUKI
J. CHECA
S. CHECA
30/4
2/N2RM
14:40.7
00:01:50
+6:18.3
+1:45.7
68 MINI
J. DE LA HERRAN
R. LUENGO
2
H
14:42.2
+6:19.8
+1:47.2
64,80 77
68
MINI
J. DE LA HERRAN
R. LUENGO
3/2
4/H
16:22.2
00:01:40
+7:59.8
+1:41.5
* SR - Superrally
1  Retirados
N Equipo Especial Motivo
40
PEUGEOT
ESP CRISTIAN JESUS PARRILLA GALLARDO
ESP JUAN FRANCISCO CEBA NAVARRO
PEUGEOT 208 VTI R2
Grupo R2 Categoría 3
1 SALIDA CTRA.
* SR - Superrally
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Mejores imágenes de A Todo Motor