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Subida a Barlovento 2022

6 Agosto 2022

·

Isla de La Palma

Montaña · Subida a Barlovento 2022: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Isla de La Palma Isla de La Palma
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
8,100 km.
Comienzo
13:00 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
M. Ent.
POS N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H
1 45 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
-
1/1
1/3
4:07.266
+0.000
+0.000
117,93
2 44 PORSCHE
N. BRITO
-
2/1
1/1
4:10.132
+2.866
+2.866
116,58
3 46 MITSUBISHI
A. SANCHEZ
-
3/1
2/3
4:10.358
+3.092
+0.226
116,47
4 37 SEAT
Y. PEREZ
-
4/1
1/4
4:11.069
+3.803
+0.711
116,14
5 43 MITSUBISHI
C. GARCIA
-
5/1
3/3
4:11.451
+4.185
+0.382
115,97
6 39 HONDA
C. MARTIN
-
6/1
1/5A
4:12.442
+5.176
+0.991
115,51
7 40 HONDA
J. GONZALEZ
-
7/1
2/4
4:12.517
+5.251
+0.075
115,48
8 36 SEAT
S. ACOSTA
-
8/1
3/4
4:13.658
+6.392
+1.141
114,96
9 42 MITSUBISHI
A. PALMERO
-
9/1
4/3
4:14.580
+7.314
+0.922
114,54
10 38 HONDA
A. PEREZ
-
10/1
1/5B
4:18.909
+11.643
+4.329
112,63
11 47 FORD
N. PEREZ
-
11/1
5/3
4:19.133
+11.867
+0.224
112,53
12 28 CITROËN
A. AFONSO
-
12/1
2/5B
4:20.412
+13.146
+1.279
111,98
13 41 CITROëN
P. MARTIN
-
13/1
4/4
4:22.378
+15.112
+1.966
111,14
14 33 HONDA
F. FRANCISCO
-
14/1
2/5A
4:24.090
+16.824
+1.712
110,42
15 32 FORD
A. CORREA
-
15/1
6/3
4:24.707
+17.441
+0.617
110,16
16 35 HONDA
D. PERDOMO
-
16/1
3/5A
4:24.875
+17.609
+0.168
110,09
17 19 SEAT
C. PIÑERO
-
17/1
3/5B
4:25.219
+17.953
+0.344
109,95
18 26 HONDA
A. MELIAN
-
18/1
1/5C
4:26.876
+19.610
+1.657
109,26
19 25 RENAULT
S. GONZALEZ
-
19/1
4/5B
4:33.779
+26.513
+6.903
106,51
20 34 BMW
M. QUINTINO
-
20/1
1/6 PRE90
4:34.285
+27.019
+0.506
106,31
21 1 CITROEN
A. MENDEZ
-
21/1
2/5C
4:35.779
+28.513
+1.494
105,74
22 31 FORD
E. PERDOMO
-
22/1
2/6 PRE90
4:36.702
+29.436
+0.923
105,38
23 24 SEAT
D. PEREZ
-
23/1
5/5B
4:36.718
+29.452
+0.016
105,38
24 29 PEUGEOT
M. MONTESINOS
-
24/1
3/5C
4:37.132
+29.866
+0.414
105,22
25 7 CITROEN
A. PEREZ
-
25/1
4/5C
4:37.300
+30.034
+0.168
105,16
26 4 CITROEN
J. AFONSO
-
26/1
5/5C
4:37.586
+30.320
+0.286
105,05
27 5 HONDA
R. HERNANDEZ
-
27/1
6/5C
4:41.556
+34.290
+3.970
103,57
28 20 TOYOTA
R. BARROSO
-
28/1
6/5B
4:41.731
+34.465
+0.175
103,50
29 14 PEUGEOT
J. LUIS
-
29/1
7/5C
4:46.654
+39.388
+4.923
101,73
30 6 PEUGEOT
I. ALVAREZ
-
30/1
8/5C
4:47.999
+40.733
+1.345
101,25
31 23 BMW
A. MESA
-
31/1
7/5B
4:50.688
+43.422
+2.689
100,31
32 21 MITSUBISHI
M. RODRIGUEZ
-
32/1
7/3
4:51.899
+44.633
+1.211
99,90
33 11 SKODA
J. RODRIGUEZ
-
33/1
9/5C
4:52.244
+44.978
+0.345
99,78
34 12 SKODA
D. GONZALEZ
-
34/1
10/5C
4:53.664
+46.398
+1.420
99,30
35 18 SEAT
J. PEREZ
-
35/1
4/5A
4:55.594
+48.328
+1.930
98,65
36 8 PEUGEOT
A. PEREZ
-
36/1
11/5C
4:55.686
+48.420
+0.092
98,62
37 3 RENAULT
J. RODRIGUEZ
-
37/1
12/5C
4:57.171
+49.905
+1.485
98,13
38 16 BMW
A. MEDINA
-
38/1
5/5A
4:58.533
+51.267
+1.362
97,68
39 2 FORD
A. PEREZ
-
39/1
13/5C
5:03.629
+56.363
+5.096
96,04
40 17 BMW
J. MESA
-
1/4
1/TC
5:10.363
+1:03.097
+6.734
93,95
41 15 FORD
S. PADILLA
-
40/1
1/6 PRE81
5:13.194
+1:05.928
+2.831
93,11
42 22 OPEL
T. FELIPE
-
41/1
3/6 PRE90
5:15.475
+1:08.209
+2.281
92,43
43 9 HONDA
A. ALMEIDA
-
42/1
14/5C
6:04.309
+1:57.043
+48.834
80,04
44 30 CITROEN
Y. CACERES
-
43/1
15/5C
17:02.104
+12:54.838
+10:57.795
28,53
GMHP
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