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Subida a Barlovento 2024

3 Agosto 2024

·

Isla de La Palma

Montaña · Subida a Barlovento 2024: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Isla de La Palma Isla de La Palma
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
8,100 km.
Comienzo
14:00 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
Manga 1
POS N Equipo CL GR Tiempo Dif KM/H
1 14 FORD
J. BRITO
-
1/3
1/1
3:48.718
+0.000
+0.000
127,49
2 15 MITSUBISHI
M. CABRAL
-
1/2
2/1
3:49.709
+0.991
+0.991
126,94
3 16 LAMBORGHINI
N. BRITO
-
1/1
3/1
3:53.617
+4.899
+3.908
124,82
4 9 PORSCHE
J. GONZALEZ
-
2/2
4/1
3:58.221
+9.503
+4.604
122,41
5 20 PORSCHE
A. DE LUIS
-
*
3/2
5/1
3:59.252
+10.534
+1.031
121,88
6 19 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
-
*
2/3
6/1
4:01.197
+12.479
+1.945
120,90
7 17 SEAT
S. ACOSTA
-
1/4
7/1
4:02.103
+13.385
+0.906
120,44
8 24 MITSUBISHI
P. PEREZ
-
*
3/3
8/1
4:02.892
+14.174
+0.789
120,05
9 40 BMW
R. TEJERA
-
4/3
9/1
4:05.854
+17.136
+2.962
118,61
10 27 VOLKSWAGEN
E. CAMACHO
-
5/3
10/1
4:06.703
+17.985
+0.849
118,20
11 11 MITSUBISHI
J. FERNANDEZ
-
2/4
11/1
4:13.769
+25.051
+7.066
114,91
12 28 SEAT
A. PEREZ
-
3/4
12/1
4:14.158
+25.440
+0.389
114,73
13 26 PEUGEOT
A. PEREZ
-
6/3
13/1
4:16.183
+27.465
+2.025
113,82
14 51 SEAT
J. PEREZ
-
4/4
14/1
4:16.529
+27.811
+0.346
113,67
15 21 FORD
J. ACOSTA
-
*
7/3
15/1
4:16.569
+27.851
+0.040
113,65
16 22 FORD
R. HERRERA
-
*
8/3
16/1
4:20.696
+31.978
+4.127
111,85
17 18 HONDA
A. ALMEIDA
-
*
9/3
17/1
4:21.316
+32.598
+0.620
111,59
18 35 MITSUBISHI
J. PEREZ
-
10/3
18/1
4:23.009
+34.291
+1.693
110,87
19 52 HONDA
D. MEDINA
-
1/5B
19/1
4:23.724
+35.006
+0.715
110,57
20 48 HONDA
J. RODRIGUEZ
-
1/5A
20/1
4:25.340
+36.622
+1.616
109,90
21 10 HONDA
J. RODRIGUEZ
-
2/5B
21/1
4:25.833
+37.115
+0.493
109,69
22 57 FORD
N. PEREZ
-
2/5A
22/1
4:26.940
+38.222
+1.107
109,24
23 55 FORD
J. PEREZ
-
3/5A
23/1
4:27.499
+38.781
+0.559
109,01
24 47 HONDA
D. HERNANDEZ
-
4/5A
24/1
4:27.947
+39.229
+0.448
108,83
25 30 CITROEN
M. RODRIGUEZ
-
5/5A
25/1
4:28.344
+39.626
+0.397
108,67
26 76 HONDA
R. GARCIA
-
6/5A
26/1
4:28.877
+40.159
+0.533
108,45
27 34 SEAT
D. PEREZ
-
5/4
27/1
4:29.434
+40.716
+0.557
108,23
28 56 FORD
R. HERNANDEZ
-
7/5A
28/1
4:30.182
+41.464
+0.748
107,93
29 77 CITROEN
J. RODRIGUEZ
-
1/5C
29/1
4:30.816
+42.098
+0.634
107,67
30 41 BMW
F. GONZALEZ
-
4/2
30/1
4:31.446
+42.728
+0.630
107,42
31 33 HONDA
F. FRANCISCO
-
6/4
31/1
4:32.084
+43.366
+0.638
107,17
32 31 SEAT
R. MARICHAL
-
8/5A
32/1
4:32.176
+43.458
+0.092
107,14
33 50 SEAT
C. PIÑERO
-
7/4
33/1
4:32.962
+44.244
+0.786
106,83
34 38 BMW
A. MESA
-
3/5B
34/1
4:34.696
+45.978
+1.734
106,15
35 66 OPEL
Z. EXPOSITO
-
2/5C
35/1
4:36.013
+47.295
+1.317
105,65
36 81 HONDA
R. HERNANDEZ
-
3/5C
36/1
4:36.565
+47.847
+0.552
105,44
37 37 FORD
A. LEON
-
11/3
37/1
4:36.795
+48.077
+0.230
105,35
38 59 RENAULT
M. RODRIGUEZ
-
9/5A
38/1
4:36.820
+48.102
+0.025
105,34
39 43 BMW
J. GONZALEZ
-
12/3
39/1
4:38.350
+49.632
+1.530
104,76
40 62 SEAT
C. PEREZ
-
8/4
40/1
4:39.033
+50.315
+0.683
104,50
41 83 CITROEN
E. ACOSTA
-
4/5C
41/1
4:45.259
+56.541
+6.226
102,22
42 65 PEUGEOT
I. CAIROS
-
5/5C
42/1
4:45.361
+56.643
+0.102
102,19
43 79 CITROEN
M. BRITO
-
6/5C
43/1
4:45.708
+56.990
+0.347
102,06
44 73 BMW
S. RODRIGUEZ
-
10/5A
44/1
4:48.999
+1:00.281
+3.291
100,90
45 49 RENAULT
Z. MORALES
-
7/5C
45/1
4:50.189
+1:01.471
+1.190
100,49
46 53 BMW
J. MESA
-
9/4
46/1
4:50.254
+1:01.536
+0.065
100,46
47 32 SEAT
M. QUINTERO
-
13/3
47/1
4:50.838
+1:02.120
+0.584
100,26
48 63 KIA
D. DELGADO
-
8/5C
48/1
4:53.286
+1:04.568
+2.448
99,43
49 42 BMW
J. GOMEZ
-
4/5B
49/1
4:53.345
+1:04.627
+0.059
99,41
50 80 FORD
A. PEREZ
-
9/5C
50/1
4:53.345
+1:04.627
+0.000
99,41
51 64 OPEL
S. ROSALES
-
5/5B
51/1
4:53.915
+1:05.197
+0.570
99,21
52 84 CITROEN
K. GARCIA
-
10/5C
52/1
4:56.958
+1:08.240
+3.043
98,20
53 74 PEUGEOT
T. CASANOVA
-
11/5C
53/1
4:57.464
+1:08.746
+0.506
98,03
54 54 FORD
S. PADILLA
-
6/5B
54/1
4:59.270
+1:10.552
+1.806
97,44
55 72 BMW
P. PALMERO
-
7/5B
55/1
4:59.552
+1:10.834
+0.282
97,35
56 68 TOYOTA
B. REGALADO
-
12/5C
56/1
4:59.835
+1:11.117
+0.283
97,25
57 82 RENAULT
I. GALVAN
-
13/5C
57/1
5:00.865
+1:12.147
+1.030
96,92
58 60 PEUGEOT
J. JORGE
-
14/5C
58/1
5:04.175
+1:15.457
+3.310
95,87
59 67 PEUGEOT
A. CAIROS
-
15/5C
59/1
5:05.031
+1:16.313
+0.856
95,60
60 69 SEAT
J. AFONSO
-
10/4
60/1
5:08.700
+1:19.982
+3.669
94,46
61 44 BMW
M. HERRERA
-
8/5B
61/1
5:18.143
+1:29.425
+9.443
91,66
* Bandera Roja Manga Entrenamientos
6  Retirados
N Equipo Especial Motivo
45
MITSUBISHI
LUIS ALBERTO ESTEVEZ PADRON
MITSUBISHI EVO VIII
Grupo 1 Clase 3
2 SALIDA CTRA.
46
ALFA ROMEO
FELIX RAMON GARCIA-DURAN HERNANDEZ
ALFA ROMEO 156TS
Grupo 1 Clase 5B
2 ABANDONO
58
OPEL
FRANCISCO JAVIER HERNANDEZ REYES
OPEL KADETT
Grupo 1 Clase 5B
2 ABANDONO
61
SEAT
TOMAS FELIPE AFONSO
SEAT LEON SUPERCOPA
Grupo 1 Clase 4
2 AVERIA
71
BMW
ACOIDAN GONZALEZ PAIS
BMW E36
Grupo 1 Clase 3
2 ABANDONO
78
PEUGEOT
KEVIN MIGUEL MARTIN RODRIGUEZ
PEUGEOT 106
Grupo 1 Clase 5C
2 ABANDONO
* Bandera Roja Manga Entrenamientos
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally