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Rallye La Palma Isla Bonita 2024

20 - 21 Septiembre 2024

·

Isla de La Palma

Rally · Rallye La Palma Isla Bonita 2024: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Isla de La Palma Isla de La Palma
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
6,480 km.
Comienzo
17:39 h.
Estado
Celebrado
Actualizar
AutoManual
TC 11 Clasificación General Hasta TC 11
N Equipo CAT GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CAT GR Total Dif
1 CITROËN
M. SUAREZ
E. GONZALEZ
1
RALLY2
3:37.0
+0.0
+0.0
107,50 1
1
CITROËN
M. SUAREZ
E. GONZALEZ
1/1
1/RALLY2
52:16.7
+0.0
+0.0
2 FORD
E. CRUZ
Y. MUJICA
1
RALLY2
3:38.1
+1.1
+1.1
106,96 2
2
FORD
E. CRUZ
Y. MUJICA
2/1
2/RALLY2
52:33.1
+16.4
+16.4
4 CITROËN
J. LEMES
D. VAZQUEZ
1
RALLY2
3:38.5
+1.5
+0.4
106,76 3
4
CITROËN
J. LEMES
D. VAZQUEZ
3/1
3/RALLY2
52:48.2
+31.5
+15.1
9 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
J. PEREZ
1
N+
3:45.6
+8.6
+7.1
103,40 4
3
CITROËN
S. FUENTES
A. BONILLA
4/1
4/RALLY2
53:41.5
+1:24.8
+53.3
7 HYUNDAI
A. ALMEIDA
R. FELICIANO
1
RALLY2
3:45.9
+8.9
+0.3
103,27 5
8
SKODA
A. AFONSO
A. LEON
5/1
5/RALLY2
54:38.3
+2:21.6
+56.8
3 CITROËN
S. FUENTES
A. BONILLA
1
RALLY2
3:46.9
+9.9
+1.0
102,81 6
6
RENAULT
F. CRUZ
J. LUIS
1/2
1/RALLY3
55:26.2
+3:09.5
+47.9
8 SKODA
A. AFONSO
A. LEON
1
RALLY2
3:50.7
+13.7
+3.8
101,12 7
9
MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
J. PEREZ
6/1
1/N+
55:33.1
+3:16.4
+6.9
6 RENAULT
F. CRUZ
J. LUIS
2
RALLY3
3:52.1
+15.1
+1.4
100,51 8
7
HYUNDAI
A. ALMEIDA
R. FELICIANO
7/1
6/RALLY2
55:36.0
00:00:10
+3:19.3
+2.9
5 SUZUKI
M. MESA
N. GOMEZ
1
RALLY2 KIT
3:53.2
+16.2
+1.1
100,03 9
5
SUZUKI
M. MESA
N. GOMEZ
8/1
1/RALLY2 KIT
56:52.0
00:00:05
+4:35.3
+1:16.0
11 BMW
R. TEJERA
G. ALVAREZ
1
F
3:55.9
+18.9
+2.7
98,89 10
11
Sube 1
BMW
R. TEJERA
G. ALVAREZ
9/1
1/F
58:43.1
00:00:20
+6:26.4
+1:51.1
23 RENAULT
J. PEREZ
A. DIAZ
3
RALLY5
4:00.4
+23.4
+4.5
97,04 11
23
Sube 1
RENAULT
J. PEREZ
A. DIAZ
1/3
1/RALLY5
59:05.1
+6:48.4
+22.0
24 MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
V. GARCIA
NS
1
N+
4:02.4
+25.4
+2.0
96,24 12
15
Sube 1
FORD
W. DELGADO
A. RODRIGUEZ
2/2
1/R4
59:40.3
+7:23.6
+35.2
31 PEUGEOT
M. MONTESINO
D. LORENZO
2
PRE2000
4:03.4
+26.4
+1.0
95,84 13
31
Sube 1
PEUGEOT
M. MONTESINO
D. LORENZO
3/2
1/PRE2000
1:00:35.8
+8:19.1
+55.5
15 FORD
W. DELGADO
A. RODRIGUEZ
2
R4
4:04.7
+27.7
+1.3
95,33 14
40
Sube 1
HONDA
D. MEDINA
M. CANDELARIO
4/2
2/PRE2000
1:01:39.6
+9:22.9
+1:03.8
44 FORD
R. HERNANDEZ
S. RODRIGUEZ
2
PRE81
4:06.6
+29.6
+1.9
94,60 15
21
Sube 2
CITROËN
M. RODRIGUEZ
R. HENANDEZ
5/2
1/A1.6
1:02:12.6
+9:55.9
+33.0
21 CITROËN
M. RODRIGUEZ
R. HENANDEZ
2
A1.6
4:08.1
+31.1
+1.5
94,03 16
32
Sube 2
PEUGEOT
J. PEREZ
A. PEREZ
2/3
2/F
1:02:38.2
+10:21.5
+25.6
38 LANCIA
A. PEREZ
K. PEREZ
NS
2
H-PRE 90
4:09.5
+32.5
+1.4
93,50 17
44
Sube 2
FORD
R. HERNANDEZ
S. RODRIGUEZ
6/2
1/PRE81
1:03:06.5
00:00:20
+10:49.8
+28.3
73 HONDA
R. GARCIA
C. SANCHEZ
2
PRE2000
4:11.6
+34.6
+2.1
92,72 18
29
Sube 2
PEUGEOT
A. CHAVEZ
C. PEREZ
3/3
1/TA
1:03:15.9
+10:59.2
+9.4
32 PEUGEOT
J. PEREZ
A. PEREZ
3
F
4:12.9
+35.9
+1.3
92,24 19
26
Sube 2
MITSUBISHI
J. PEREZ
A. PEREZ
10/1
2/N+
1:03:38.4
+11:21.7
+22.5
43 FORD
J. PEREZ
R. GONZALEZ
NS
2
PRE81
4:13.3
+36.3
+0.4
92,10 20
47
Sube 2
SEAT
J. PEREZ
R. CABRERA
11/1
2/TA
1:03:46.5
+11:29.8
+8.1
66 NISSAN
A. MARTIN
A. PERIS
3
F
4:14.0
+37.0
+0.7
91,84 21
37
Sube 2
VOLKSWAGEN
C. DE PAZ
E. HERNANDEZ
12/1
3/TA
1:03:59.0
+11:42.3
+12.5
29 PEUGEOT
A. CHAVEZ
C. PEREZ
3
TA
4:14.6
+37.6
+0.6
91,63 22
33
Sube 2
SEAT
D. PEREZ
R. DIAZ
13/1
4/TA
1:04:24.6
+12:07.9
+25.6
40 HONDA
D. MEDINA
M. CANDELARIO
2
PRE2000
4:16.7
+39.7
+2.1
90,88 23
62
Sube 2
OPEL
Z. EXPOSITO
A. GONZALEZ
7/2
1/PRE90
1:04:42.7
+12:26.0
+18.1
26 MITSUBISHI
J. PEREZ
A. PEREZ
1
N+
4:18.4
+41.4
+1.7
90,28 24
66
Sube 2
NISSAN
A. MARTIN
A. PERIS
4/3
3/F
1:05:03.8
+12:47.1
+21.1
62 OPEL
Z. EXPOSITO
A. GONZALEZ
2
PRE90
4:21.6
+44.6
+3.2
89,17 25
73
Sube 3
HONDA
R. GARCIA
C. SANCHEZ
8/2
3/PRE2000
1:05:14.8
+12:58.1
+11.0
47 SEAT
J. PEREZ
R. CABRERA
1
TA
4:21.9
+44.9
+0.3
89,07 26
22
Sube 1
RENAULT
J. LUIS
F. FUMERO
5/3
2/RALLY5
1:05:41.7
+13:25.0
+26.9
37 VOLKSWAGEN
C. DE PAZ
E. HERNANDEZ
1
TA
4:23.4
+46.4
+1.5
88,56 27
79
Sube 2
HONDA
R. HERNANDEZ
E. RODRIGUEZ
9/2
2/PRE90
1:06:01.5
+13:44.8
+19.8
30 OPEL
D. EXPOSITO
Y. MESA
NS
2
PRE90
4:23.6
+46.6
+0.2
88,50 28
50
Sube 2
OPEL
J. MEDINA
S. GONZALEZ
6/3
1/N3
1:06:38.4
+14:21.7
+36.9
50 OPEL
J. MEDINA
S. GONZALEZ
3
N3
4:24.1
+47.1
+0.5
88,33 29
60
Sube 2
OPEL
F. HERNANDEZ
A. QUINTERO
10/2
3/PRE90
1:06:53.4
+14:36.7
+15.0
28 CITROËN
J. PACHECO
R. MARTIN
NS
3
A1.6
4:24.2
+47.2
+0.1
88,30 30
59
Sube 2
OPEL
D. CABRERA
E. PEREZ
11/2
4/PRE90
1:08:09.9
+15:53.2
+1:16.5
79 HONDA
R. HERNANDEZ
E. RODRIGUEZ
2
PRE90
4:28.9
+51.9
+4.7
86,75 31
76
Sube 3
PEUGEOT
K. MARTIN
R. BARRETO
12/2
4/PRE2000
1:08:17.4
+16:00.7
+7.5
76 PEUGEOT
K. MARTIN
R. BARRETO
2
PRE2000
4:29.7
+52.7
+0.8
86,50 32
51
Sube 1
OPEL
L. PEREZ
C. PEREZ
7/3
2/N3
1:08:30.1
+16:13.4
+12.7
70 TOYOTA
F. RODRIGUEZ
D. HERNANDEZ
2
PRE2000
4:30.7
+53.7
+1.0
86,18 33
70
Sube 3
TOYOTA
F. RODRIGUEZ
D. HERNANDEZ
13/2
5/PRE2000
1:08:43.6
00:00:20
+16:26.9
+13.5
33 SEAT
D. PEREZ
R. DIAZ
1
TA
4:31.7
+54.7
+1.0
85,86 34
81
Sube 1
CITROËN
E. ACOSTA
C. DEVORA
14/2
6/PRE2000
1:08:54.2
+16:37.5
+10.6
58 VOLKSWAGEN
P. PLASENCIA
E. FERNANDEZ
2
F
4:31.7
+54.7
+0.0
85,86 35
36
Sube 2
VOLKSWAGEN
V. FERNANDEZ
P. FERNANDEZ
14/1
5/TA
1:09:29.9
00:00:05
+17:13.2
+35.7
60 OPEL
F. HERNANDEZ
A. QUINTERO
2
PRE90
4:34.5
+57.5
+2.8
84,98 36
61
Sube 2
MITSUBISHI
J. NARANJO
J. BOLAÑOS
15/2
4/F
1:10:47.3
+18:30.6
+1:17.4
77 FORD
A. PEREZ
F. TOLEDO
2
PRE90
4:34.8
+57.8
+0.3
84,89 37
58
Sube 3
VOLKSWAGEN
P. PLASENCIA
E. FERNANDEZ
16/2
5/F
1:10:58.5
+18:41.8
+11.2
59 OPEL
D. CABRERA
E. PEREZ
2
PRE90
4:37.5
+1:00.5
+2.7
84,06 38
68
Sube 1
TOYOTA
D. DENIS
A. POLO
17/2
7/PRE2000
1:11:09.7
+18:53.0
+11.2
48 SUZUKI
J. PEREZ
R. PLASENCIA
NS
3
N2RM
4:38.4
+1:01.4
+0.9
83,79 39
52
Sube 2
SUZUKI
J. HAYEK
E. MARTINEZ
8/3
3/N3
1:12:13.1
+19:56.4
+1:03.4
22 RENAULT
J. LUIS
F. FUMERO
3
RALLY5
4:38.6
+1:01.6
+0.2
83,73 40
77
Sube 2
FORD
A. PEREZ
F. TOLEDO
18/2
5/PRE90
1:14:12.5
00:00:10
+21:55.8
+1:59.4
51 OPEL
L. PEREZ
C. PEREZ
3
N3
4:45.8
+1:08.8
+7.2
81,62 41
43
Sube 2
FORD
J. PEREZ
R. GONZALEZ
NS
19/2
2/PRE81
1:17:05.7
00:01:10
+24:49.0
+2:53.2
36 VOLKSWAGEN
V. FERNANDEZ
P. FERNANDEZ
1
TA
4:45.9
+1:08.9
+0.1
81,59 42
80
Sube 2
RENAULT
I. GALVAN
O. FERRAZ
NS
20/2
8/PRE2000
1:21:59.5
+29:42.8
+4:53.8
61 MITSUBISHI
J. NARANJO
J. BOLAÑOS
2
F
4:47.2
+1:10.2
+1.3
81,23 43
28
Sube 2
CITROËN
J. PACHECO
R. MARTIN
NS
9/3
2/A1.6
1:24:01.8
+31:45.1
+2:02.3
81 CITROËN
E. ACOSTA
C. DEVORA
2
PRE2000
4:47.6
+1:10.6
+0.4
81,11 44
24
Sube 2
MITSUBISHI
J. RODRIGUEZ
V. GARCIA
NS
15/1
3/N+
1:27:24.3
+35:07.6
+3:22.5
52 SUZUKI
J. HAYEK
E. MARTINEZ
3
N3
4:47.7
+1:10.7
+0.1
81,08 45
38
Sube 2
LANCIA
A. PEREZ
K. PEREZ
NS
21/2
1/H-PRE 90
1:31:25.6
+39:08.9
+4:01.3
80 RENAULT
I. GALVAN
O. FERRAZ
NS
2
PRE2000
4:50.2
+1:13.2
+2.5
80,39 46
75
Sube 2
CITROËN
M. BRITO
E. BAUTISTA
NS
10/3
3/A1.6
1:35:06.3
+42:49.6
+3:40.7
54 OPEL
V. DE LA IGLESIA
E. DE LA IGLESIA
NS
3
N3
4:54.1
+1:17.1
+3.9
79,32 47
54
Sube 2
OPEL
V. DE LA IGLESIA
E. DE LA IGLESIA
NS
11/3
4/N3
1:37:27.4
+45:10.7
+2:21.1
68 TOYOTA
D. DENIS
A. POLO
2
PRE2000
5:06.7
+1:29.7
+12.6
76,06 48
48
Sube 2
SUZUKI
J. PEREZ
R. PLASENCIA
NS
12/3
1/N2RM
1:44:50.2
+52:33.5
+7:22.8
75 CITROËN
M. BRITO
E. BAUTISTA
NS
3
A1.6
5:07.6
+1:30.6
+0.9
75,84 49
30
Sube 2
OPEL
D. EXPOSITO
Y. MESA
NS
22/2
6/PRE90
1:58:35.7
+1:06:19.0
+13:45.5
NS - NUEVA SALIDA
2  Retirados
N Equipo Especial Motivo
16
HONDA
KEVIN REMEDIOS RODRIGUEZ
CARLOS ALEXIS MARTIN OLIVERO
HONDA CIVIC EK4
Grupo PRE2000 Categoría 2
11 AVERIA
41
CITROËN
LUIS DAVID HERNANDEZ RODRIGUEZ
BENAHOARE HERNANDEZ CARBALLO
CITROËN SAXO
Grupo PRE2000 Categoría 2
11 AVERIA
NS - NUEVA SALIDA
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Qué es un rally