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I Slalom de ADEA 2025

15 Março 2025

·

Trofeo JIC Moto & Bike La Palma

·

Isla de La Palma

Slalom · I Slalom de ADEA 2025 · Trofeo JIC Moto & Bike La Palma: Aqui pode encontrar toda a informação publicada no site A Todo Motor sobre este evento. Você terá as últimas notícias, comunicados, horários, classificações, imagens, resultados e tudo relacionado a isso. Disponível em um só lugar para que você não perca nenhum detalhe do que acontece neste evento.
Isla de La Palma Isla de La Palma
Distancia
Início
Estado
Atualizar
Distancia
2,400 km.
Início
12:50 h.
Estado
Concluído
Atualizar
AutoManual
Manga 1 Classificação Geral Após Manga 1
N Equipe CAT GR Tempo Dif KM/H POS N Equipe CAT GR Total Dif
28 MITSUBISHI
J. TACORONTE
M. SAEZ
C7
3:06.8
+0.0
+0.0
46,25 1
28
MITSUBISHI
J. TACORONTE
M. SAEZ
1/C7
3:06.8
+0.0
+0.0
24 SUBARU
F. PÉREZ
F. PEREZ
C7
3:09.2
+2.4
+2.4
45,67 2
24
SUBARU
F. PÉREZ
F. PEREZ
2/C7
3:09.2
+2.4
+2.4
26 LANCIA
A. PEREZ
K. PÉREZ
C7
3:09.3
+2.5
+0.1
45,64 3
26
LANCIA
A. PEREZ
K. PÉREZ
3/C7
3:09.3
+2.5
+0.1
30 BMW
I. GARCÍA
C. GARCIA
C7
3:10.8
+4.0
+1.5
45,28 4
30
BMW
I. GARCÍA
C. GARCIA
4/C7
3:10.8
+4.0
+1.5
29 LANCIA
H. RODRÍGUEZ
M. RODRIGUEZ
C7
3:11.8
+5.0
+1.0
45,05 5
29
LANCIA
H. RODRÍGUEZ
M. RODRIGUEZ
5/C7
3:11.8
+5.0
+1.0
16 LANCIA
K. PÉREZ
A. PÉREZ
C7
3:12.4
+5.6
+0.6
44,91 6
16
LANCIA
K. PÉREZ
A. PÉREZ
6/C7
3:12.4
+5.6
+0.6
25 CITROËN
P. MARTIN
G. ALONSO
C7
3:14.1
+7.3
+1.7
44,51 7
25
CITROËN
P. MARTIN
G. ALONSO
7/C7
3:14.1
+7.3
+1.7
23 SUBARU
J. GARCÍA
A. DOMINGUEZ
C7
3:15.1
+8.3
+1.0
44,28 8
23
SUBARU
J. GARCÍA
A. DOMINGUEZ
8/C7
3:15.1
+8.3
+1.0
17 SEAT
D. HERNÁNDEZ
D. HERNANGOMEZ
B5
3:21.9
+15.1
+6.8
42,79 9
17
SEAT
D. HERNÁNDEZ
D. HERNANGOMEZ
1/B5
3:21.9
+15.1
+6.8
27 MITSUBISHI
F. TABARES
Y. RODRIGUEZ
C7
3:22.5
+15.7
+0.6
42,67 10
27
MITSUBISHI
F. TABARES
Y. RODRIGUEZ
9/C7
3:22.5
+15.7
+0.6
7 SKODA
C. GONZÁLEZ
M. RODRIGUEZ
B5
3:22.9
+16.1
+0.4
42,58 11
7
SKODA
C. GONZÁLEZ
M. RODRIGUEZ
2/B5
3:22.9
+16.1
+0.4
22 SUBARU
A. VARGAS
O. DORTA
C7
3:22.9
+16.1
+0.0
42,58 12
22
SUBARU
A. VARGAS
O. DORTA
10/C7
3:22.9
+16.1
+0.0
6 CITROËN
S. PÉREZ
D. MARICHAL
B4
3:24.7
+17.9
+1.8
42,21 13
6
CITROËN
S. PÉREZ
D. MARICHAL
1/B4
3:24.7
+17.9
+1.8
9 SKODA
D. MARTÍN
J. ARMAS
B5
3:25.6
+18.8
+0.9
42,02 14
9
SKODA
D. MARTÍN
J. ARMAS
3/B5
3:25.6
+18.8
+0.9
18 PEUGEOT
M. RODRÍGUEZ
Y. RODRÍGUEZ
B5
3:28.0
+21.2
+2.4
41,54 15
18
PEUGEOT
M. RODRÍGUEZ
Y. RODRÍGUEZ
4/B5
3:28.0
+21.2
+2.4
11 SKODA
S. HERNÁNDEZ
C. PAIS
B5
3:28.7
+21.9
+0.7
41,40 16
11
SKODA
S. HERNÁNDEZ
C. PAIS
5/B5
3:28.7
+21.9
+0.7
10 VOLKSWAGEN
S. RODRIGUEZ
A. CONCEPCION
B5
3:29.3
+22.5
+0.6
41,28 17
10
VOLKSWAGEN
S. RODRIGUEZ
A. CONCEPCION
6/B5
3:29.3
+22.5
+0.6
14 TOYOTA
A. MOLINA
J. ALEXIS
B3
3:30.8
+24.0
+1.5
40,99 18
14
TOYOTA
A. MOLINA
J. ALEXIS
1/B3
3:30.8
+24.0
+1.5
5 SKODA
J. SANTANA
G. MONTESDEOCA
B5
3:32.0
+25.2
+1.2
40,75 19
5
SKODA
J. SANTANA
G. MONTESDEOCA
7/B5
3:32.0
+25.2
+1.2
21 MITSUBISHI
A. GONZÁLEZ
U. GONZÁLEZ
C7
3:33.1
+26.3
+1.1
40,54 20
21
MITSUBISHI
A. GONZÁLEZ
U. GONZÁLEZ
11/C7
3:33.1
+26.3
+1.1
19 FORD
J. BARRETO
J. BARRETO
B5
3:34.0
+27.2
+0.9
40,37 21
19
FORD
J. BARRETO
J. BARRETO
8/B5
3:34.0
+27.2
+0.9
2 VOLKSWAGEN
L. PÉREZ
J. SANTOS
B5
3:34.3
+27.5
+0.3
40,32 22
2
VOLKSWAGEN
L. PÉREZ
J. SANTOS
9/B5
3:34.3
+27.5
+0.3
20 PEUGEOT
A. CRUZ
E. MELGAR
B5
3:35.5
+28.7
+1.2
40,09 23
20
PEUGEOT
A. CRUZ
E. MELGAR
10/B5
3:35.5
+28.7
+1.2
1 SKODA
D. ARMAS
E. FERNANDEZ
B5
3:38.5
+31.7
+3.0
39,54 24
1
SKODA
D. ARMAS
E. FERNANDEZ
11/B5
3:38.5
+31.7
+3.0
3 SKODA
Y. DÍAZ
A. GONZALEZ
B5
3:40.1
+33.3
+1.6
39,25 25
3
SKODA
Y. DÍAZ
A. GONZALEZ
12/B5
3:40.1
+33.3
+1.6
15 VOLKSWAGEN
C. ALFONSO
A. GONZALEZ
B5
3:41.0
+34.2
+0.9
39,10 26
15
VOLKSWAGEN
C. ALFONSO
A. GONZALEZ
13/B5
3:41.0
+34.2
+0.9
12 PEUGEOT
R. CONCEPCIÓN
J. PÉREZ
B3
3:46.5
+39.7
+5.5
38,15 27
12
PEUGEOT
R. CONCEPCIÓN
J. PÉREZ
2/B3
3:46.5
+39.7
+5.5
4 DACIA
A. CEBRIAN
E. RODRIGUEZ
B3
4:02.5
+55.7
+16.0
35,63 28
4
DACIA
A. CEBRIAN
E. RODRIGUEZ
3/B3
4:02.5
+55.7
+16.0
8 SKODA
J. MARTÍN
S. MARTIN
B5
5:02.5
+1:55.7
+1:00.0
28,56 29
8
SKODA
J. MARTÍN
S. MARTIN
14/B5
5:02.5
+1:55.7
+1:00.0
GMHP
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